بذریعہ مائیکل واٹالارو، بوٹ یو ایس میگزین کا تعاون کرنے والا مصنف
تصاویر بشکریہ BoatU.S
اس بات کا تعین کرنے کے لیے کہ آیا آپ کا ٹرک یا SUV آپ کی اگلی کشتی کو کھینچنے کا کام ہے، آپ کو تین سوالوں کے جواب دینے ہوں گے: ٹرک کا وزن کتنا ہے؟ کشتی اور ٹریلر کومبو کا وزن کتنا ہے؟ اور کتنا وزن ٹرک محفوظ طریقے سے تیز، کنٹرول، اور بریک کر سکتا ہے؟ ہم فرض کریں گے کہ آپ کے پاس کشتی اور ٹریلر کا وزن کتنا ہے۔ دیگر دو سوالات کے جوابات آپ آٹو میکر کی ویب سائٹ پر، یا ایڈمنڈز یا کیلی بلیو بک جیسی سائٹس پر تلاش کر سکتے ہیں، لیکن پہلے یہ جاننے میں مدد کرتا ہے کہ کن نمبروں کو لکھنا ہے، انہیں کیسے جوڑنا ہے، اور ریاضی سے کون سے مخففات کا نتیجہ نکلتا ہے۔
کرب ویٹ + پے لوڈ = GVWR
ٹرک کی گراس وہیکل ویٹ ریٹنگ (GVWR) ٹرک کے کرب ویٹ (معیاری آلات کے ساتھ گاڑی کا کل وزن) اور اس کے پے لوڈ کی گنجائش کے برابر ہے۔ پے لوڈ کی گنجائش آپ کو بتاتی ہے کہ ٹرک کے اوور لوڈ ہونے سے پہلے لوگ، سامان، پالتو جانور اور ٹرک میں موجود ہر چیز کا وزن کتنا ہو سکتا ہے۔ ٹریلرنگ کے مقاصد کے لیے، زبان کا وزن (جو نیچے کی طرف ٹریلر رکاوٹ پر ڈالتا ہے) پے لوڈ کے خلاف شمار ہوتا ہے۔ آپ کو ویب سائٹ پر GVWR درج نظر آنے کا امکان نہیں ہے، لیکن کرب ویٹ اور پے لوڈ تلاش کرنا آسان ہے، خاص طور پر ٹرکوں کے لیے۔
Curb Weight + Towing Capacity + 180 = GCWR
ٹرک کی مجموعی کمبائنڈ ویٹ ریٹنگ (GCWR) وہ زیادہ سے زیادہ وزن ہے جو ٹرک محفوظ طریقے سے چل سکتا ہے — اور رک سکتا ہے! یہ نمبر اکثر ہوتا ہے، لیکن ہمیشہ نہیں، گاڑی کے کرب ویٹ کے علاوہ ٹونگ کی گنجائش (آپ کی رگ کتنی کھینچ سکتی ہے) اور ڈرائیور کے فرض شدہ وزن (180 پاؤنڈز) کے برابر ہوتی ہے۔ آپ کو بعض اوقات کار سازوں کی سائٹوں پر GCWR درج نظر آئے گا، لیکن اکثر اوقات، ٹوونگ کی صلاحیت تلاش کرنا اور صرف ریاضی کرنا آسان ہوتا ہے۔
یہ تعداد زیادہ سے زیادہ ہیں — نہ ہی حفاظت سے سمجھوتہ کیے بغیر اس سے تجاوز نہیں کیا جا سکتا۔ جب بوٹ/ٹریلر کومبو کا وزن گاڑی کے کرب ویٹ میں شامل کیا جاتا ہے، تو ٹوٹل GCWR سے کم ہونا چاہیے یا آپ کو خطرہ ہے کہ سڑک پر ٹرک/ٹریلر کومبو کو کنٹرول نہ کر سکیں۔ اسی طرح، اگر آپ بھاری بھرکم کشتی اور ٹریلر کے ساتھ اپنے ٹرک کی کھینچنے کی صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ کرتے ہیں، تو آپ کے پاس ٹرک میں کسی مسافر یا گیئر کے لیے مساوات میں کوئی گنجائش نہیں ہوگی۔ ماہرین کا مشورہ ہے کہ ٹرک میں معقول پے لوڈ کی اجازت دینے کے لیے پوری طرح سے بھری ہوئی کشتی/ٹریلر کا وزن ٹو کی گنجائش کے 85% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
زبان کے وزن کا اندازہ لگانے کے لیے تین "وزن"
زبان کا وزن بالکل وہی ہے جو یہ کہتا ہے: ٹو گاڑی کی رکاوٹ پر ٹریلر کی زبان کا وزن۔ انگوٹھے کا اصول یہ ہے کہ آپ ایک زبان کا وزن چاہتے ہیں جو کشتی/موٹر/ٹریلر کومبو کے کل وزن کے 7 فیصد سے 12 فیصد کے برابر ہو۔ ٹینڈم- اور ٹرائی ایکسل بوٹ ٹریلرز کو عام طور پر سنگل ایکسل بوٹ ٹریلر کے لیے تجویز کردہ سے ایک فیصد یا دو کم زبان کا وزن درکار ہوتا ہے۔
اگر زبان کا وزن بہت کم ہے تو، جب آپ 30 میل فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ جائیں گے تو کشتی کا ٹریلر ایک دوسرے سے دوسری طرف جھک جائے گا۔ اگر یہ بہت زیادہ ہے، تو ٹریلر ٹو گاڑی کو "دھکا" دے گا، جس سے بریک لگاتے وقت اسے کنٹرول کرنا مشکل ہو جائے گا کیونکہ زبان پر بہت زیادہ وزن ہے۔ ٹو گاڑی کے ساتھ منسلک ہونے پر ٹریلر کو جتنا ممکن ہو سکے سطح پر رکھنا ضروری ہے۔ بہت بڑا زاویہ ٹریلر کی بریک لگانے کی صلاحیت کو متاثر کر سکتا ہے۔
زبان کے وزن کی پیمائش کرنے کے لیے، کشتی، ٹریلر، اور ٹو گاڑی کو مکمل طور پر ٹرک پیمانے پر یا لینڈ فل/ری سائیکلنگ کی سہولت پر لے جائیں اور درج ذیل طریقوں میں سے کوئی ایک استعمال کریں۔ آگے کال کریں اور دیکھیں کہ آیا وہ آپ کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔
>> 1 ٹرک کو اسکیل پر کھینچیں، ٹریلر کو اس سے لگا ہوا چھوڑ دیں، لیکن ٹریلر کے پہیے اسکیل سے ہٹ جائیں۔ وزن حاصل کریں — آئیے کہتے ہیں کہ یہ 4 ، 600 پاؤنڈ ہے۔ پھر اسکیل سے دور چلائیں، ٹریلر کو منقطع کریں، اور ٹرک کو دوبارہ پیمانے پر چلائیں اور اس کا اکیلے وزن کریں — آئیے کہتے ہیں کہ ٹرک کا وزن 4 ، 200 پاؤنڈ ہے۔ فرق (4,600 – 4,200 = 400) زبان کا وزن ہے۔
>> 2 ٹرک کو اسکیل پر چلائیں جیسا کہ مرحلہ 1 میں ہے، لیکن اس کے بجائے، ٹریلر کو منقطع کریں، اسکیل پر صرف ٹونگ جیک چھوڑ دیں، لیکن ٹریلر کے پہیے اسکیل سے ہٹ جائیں۔ ٹرک کو اسکیل سے ہٹا دیں۔ تقریباً 17 انچ لمبا لکڑی کا ایک 4×4 ٹکڑا حاصل کریں، اسے کپلر کے نیچے رکھیں جہاں گیند عام طور پر جائے، آہستہ آہستہ ٹونگ جیک کو کرینک کریں جب تک کہ ٹونگ جیک وہیل زمین سے آدھا انچ نہ ہو جائے، اس لیے ٹریلر صرف 4×4 پر ہی بیٹھا ہے (لیکن ٹریلر کو باہر نہ نکالیں اور نہ ہی ٹریلر کو باہر نکالیں۔ 4×4)۔ پیمانہ پڑھیں۔ یہ آپ کی زبان کا وزن ہے جو کپلر پر درست ہے، جہاں اسے ناپا جانا چاہئے۔ اگر آپ صرف ٹونگ جیک کو وزنی نقطہ کے طور پر استعمال کرتے ہیں، تو یہ زبان کے وزن کو بھاری سائیڈ تک لے جاتا ہے۔
>> 3 زبان کے وزن کا پیمانہ استعمال کریں۔ مارکیٹ میں کئی ورژن ہیں. خریدنے سے پہلے وزن کی درجہ بندی چیک کریں۔
ایک ہائی ٹیک آپشن
ایک بٹن کے ٹچ پر اپنی گاڑی اور ٹریلر کا ریئل ٹائم لائیو وزن جاننا چاہتے ہیں؟ BetterWeigh موبائل ٹونگ اسکیل اسٹیئرنگ وہیل کے نیچے آپ کی گاڑی کی تشخیصی بندرگاہ میں پلگ کرتا ہے۔ استعمال کرنے کے لیے، iOS اور Android کے لیے BetterWeigh ایپ ڈاؤن لوڈ کریں، اپنے اسمارٹ فون کے ساتھ اسکیل جوڑیں، اور اپنی گاڑی کا VIN نمبر استعمال کرکے کیلیبریٹ کریں۔
وزن کی خصوصیت مجموعی مشترکہ وزن کی پیمائش کرتی ہے، جس میں گاڑی، کارگو، مسافر اور ٹریلر شامل ہیں۔ یہ زبان کے وزن، وزن کی تقسیم اور مزید کا حساب بھی لگائے گا۔ یہ گیس والی گاڑیاں 1996 اور نئی اور ڈیزل گاڑیوں 2004 یا اس سے جدید تر کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔
بہت سے 2021 SUV اور ٹرک ماڈلز کی ٹو صلاحیتوں کو جاننا چاہتے ہیں؟ ہمارے پاس وہ ہیں! BoatU.S کے لنک کے لیے BoatUS.com/Expert-Advice ملاحظہ کریں۔ گاڑیوں کی ٹو صلاحیت کی فہرست
آپ کی ٹو گاڑی میں نہ صرف کشتی اور ٹریلر بلکہ کسی بھی گیئر اور مسافروں کے وزن کے ساتھ محفوظ طریقے سے اور آسانی سے چلنے اور رکنے کی صلاحیت ہونی چاہیے۔
یہ مضمون BoatU.S کی اجازت سے دوبارہ شائع کیا گیا تھا۔ میگزین، رکنیت کی تنظیم بوٹ اونرز ایسوسی ایشن آف دی ریاستہائے متحدہ (بوٹ یو ایس) کی پرچم بردار اشاعت۔ اپنی کشتی رانی، کشتی رانی، یا ماہی گیری کو بہتر بنانے کے لیے مزید ماہرانہ مضامین اور ویڈیوز کے لیے، BoatUS.com ملاحظہ کریں۔
