جان پیج ولیمز کے ذریعہ
جان پیج ولیمز کی تصاویر
جنگلی حیات مسکن۔ پامونکی دریا کے بارے میں یہی ہے، اور محکمہ جنگلی حیات کے وسائل (DWR) لیسٹر مینور کی پبلک لینڈنگ اس کی تلاش کے لیے ایک بہترین روانگی کا مقام ہے۔ ایک پرانا دوست موسم گرما کے آغاز میں ایک دن کے لیے فرسٹ لائٹ اور مجھ میں شامل ہوا۔
ہم اونچی لہر پر اترتے ہوئے لیسٹر مینور پر پہنچے، جس نے مجھے یاد دلایا کہ یہ ریمپ DWR کی دیگر سہولیات کے مقابلے میں بتدریج نیچے کی طرف جھکاؤ رکھتا ہے۔ اس کے لیے معمول سے زیادہ ٹریلر کی پشت پناہی کی ضرورت ہے، جس کا مطلب ہے، کم از کم میری رگ کے لیے، کہ ٹو گاڑی کے چاروں ٹائر پانی کے ساتھ ساتھ ٹریلر کے بھی تھے۔ خوش قسمتی سے، یہ ریمپ کافی اوپری ہے کہ پامونکی یہاں تازہ ہے سوائے شدید خشک سالی کے، اس لیے نمک سے ہونے والا نقصان کم ہے۔
تاہم، ریمپ محتاط استعمال کا مطالبہ کرتا ہے، بشمول کپتان کی ٹریلر شدہ کشتی کو لانچ کرنے یا دوبارہ حاصل کرنے میں گیلے جوتے پہننے یا ہپ بوٹ پہننے کی خواہش۔ اس نے کہا، مسافر سیڑھی کے ساتھ ملحقہ گودی سے آسانی سے سوار ہو سکتے ہیں، جو خاص طور پر مفید ہے کیونکہ عمودی لہر کی تبدیلی اتنی ہی زبردست ہو سکتی ہے جیسے 3 ۔ 5' پورے یا نئے چاند پر۔ یہ NOAA کے لیسٹر مینور کی موجودہ میز کو بھی چیک کرنے کے قابل ہے، کیونکہ پانی زیادہ سے زیادہ حرکت کر سکتا ہے 1 ۔ 0-2 5 دونوں سمتوں میں گرہیں. اس کے ارد گرد ایک سفر نامہ بنانا پیڈل کرافٹ کے لیے خاص طور پر اہم ہے۔
ہم نے سب سے پہلے دریا کو سر کیا، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ لیسٹر مینور کو کچھ نقشوں پر وائٹ کی لینڈنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ دیگر طویل عرصے سے قائم لیکن نجی لینڈنگ نے بھی پامونکی کے مقامی لوگوں اور مقامی کسانوں کی لفظی طور پر ایک ہزار سال تک خدمت کی ہے۔ سمندری پامونکی روٹ 360 پل سے پورے راستے سے ویسٹ پوائنٹ پر اپنے منہ تک نیچے کی طرف بہتا ہے، موڑ کے باہر گہرے سوراخوں کو کھود کر اندر سے جنگلاتی دلدل اور بڑی دلدل بناتا ہے، جو کہ بیجوں والے پودوں سے بھرا ہوا ہے جیسے جنگلی چاولوں اور دیگر کھانے پینے کے لیے پانی پیدا کرتا ہے۔ دریا کی کچھ معاون کھاڑیوں میں اتنا مضبوط بہاؤ ہے کہ وہ نوآبادیاتی دور میں ملیں چلاتے تھے، اناج کو آٹے میں پیستے تھے جسے کسان اپنی لینڈنگ سے براہ راست باہر بھیج سکتے تھے۔
ہم مختصر طور پر ان میں سے ایک کوہوک کریک میں تبدیل ہو گئے، باس بوٹ میں دو اینگلرز کے بعد ہفتے کے آخر میں ٹورنامنٹ کے لیے مشق کر رہے تھے۔ اس طرح کی ایک بڑی کریک کا عام طور پر ایک اتھلا منہ ہوتا ہے جو تلچھٹ کے ذریعہ ایک بار بناتا ہے جہاں اس کا بہاؤ دریا کے بہاؤ سے ملتا ہے۔ کریک سے نکلنے والا چینل منہ کے نیچے کی طرف لیٹ جائے گا، لیکن پھر بھی داخل ہونے کے لیے احتیاط اور ضرورت پڑنے پر پش پول استعمال کرنے کی خواہش کی ضرورت ہے۔ اندر، کوہوک کا چینل باری باری 8' تک گرتا ہے، لیکن منحنی خطوط کے باہر کی طرف چوکنا رہنا ضروری ہے، کیونکہ چینل کے کندھے اتھلے ہیں۔ کسی بھی صورت میں، یہ کریک خوبصورت ہے، سمندری میٹھے پانی کی دلدل کے ساتھ جو بیج پیدا کرنے والے پودوں جیسے جنگلی چاول، سمارٹ ویڈ، ٹیرتھمب اور چاول کی کٹ گراس سے بھری ہوئی ہے۔ پرانے سٹمپ کھلتے ہوئے گلاب کی جھاڑیوں سے نکلتے ہیں۔ ہم نے پرندوں کی آوازوں کو ریکارڈ کرنے کے لیے اسمارٹ فون پر چلنے والی Merlin Bird ID ایپ کے ساتھ بڑھنے کے لیے مختصر طور پر رکا۔ تین منٹ میں چودہ پرجاتیوں کے گانے، جن میں خوبصورت پروتھونوٹری واربلر بھی شامل ہے۔
ہم کوہوک کریک سے واپس مرکزی دریا میں داخل ہوئے، ایک بالغ گنجا عقاب ہمارے ساتھ متوازی اڑ رہا تھا، اور کمبرلینڈ لینڈنگ کے پاس سے نیچے بھاگے، ایک ہیئرپین موڑ جس سے پورا پامونکی واٹرشیڈ نکل جاتا ہے۔ دریا کی سطح پر ہم نے سکف کے سونار اور طاقتور کناروں پر جو گہرے سوراخ دیکھے تھے اس نے ہمیں یاد دلایا کہ اس میں سے کچھ پانی ورجینیا کے پیڈمونٹ کے مغربی کنارے پر اورنج اور گورڈنس وِل تک مغرب میں بارش کے طور پر گرا تھا۔ کمبرلینڈ کئی سالوں تک 17ویں اور 18ویں صدی میں جہاز رانی کے لیے، اور بھاپ کی کشتیوں کے لیے 19ویں صدی میں ایک اہم دریا کا گھاٹ تھا۔ خانہ جنگی کی جزیرہ نما مہم کے دوران 1862 میں، اس نے یونین آرمی کے کیمپ کے طور پر کام کیا۔
خانہ جنگی کے دوران کمبرلینڈ لینڈنگ۔ تصویر بشکریہ امریکی لائبریری آف کانگریس
آج، جائیداد کا کچھ حصہ ایک پرائیویٹ اسٹیٹ ہے، ایک حصہ نوعمروں کے لیے ایک خصوصی ہسپتال ہے، اور حصہ دی نیچر کنزروینسی کا وینڈل پریزرو کمبرلینڈ مارش پر ہے، جو کمبرلینڈ جزیرہ نما کے مغربی جانب ہولٹ کریک کے ساتھ للی پوائنٹ مارش میں ایک شاندار کمپلیکس ہے۔ یہ پیڈل کرنے کے لیے ایک بہت اچھا علاقہ ہے (لیسٹر مینور سے لانچ)، اور زمینی پرندوں کے لیے ADA کے قابل رسائی بورڈ واک ہے۔ کمبرلینڈ مارش موسم گرما کے آخر میں تلاش کرنے کے لیے خاص طور پر شاندار ہے، اس کے جنگلی چاول اور دیگر دلدلی پودے کھلتے ہیں، اور موسم خزاں میں جب اس کے درختوں میں رنگ پیدا ہوتے ہیں۔
کمبرلینڈ لینڈنگ کے بالکل نیچے مڑتے ہوئے، ہم کمبرلینڈ تھورفیئر میں داخل ہوئے، جو للی پوائنٹ مارش کی بنیاد سے گزرتا ہے اور ہولٹس کریک تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ یہاں ہمیں باس اینگلرز کی مشق کرنے والے ایک اور جوڑے کا سامنا کرنا پڑا جس نے ساحل کے احاطہ میں گھاس کے بغیر دھاندلی والے فلوکس کاسٹ کرتے ہوئے کئی آن سے تین پاؤنڈ باس پکڑے تھے۔ Thoroughfare headed upriver سے باہر آتے ہوئے، ہم نے اپنے آپ کو 1,600-acre Pamunkey Indian Tribe's Reservation کے سامنے پایا، ایک بڑا جزیرہ نما پائی کے چوتھائی حصے کی شکل کا ہے جسے قبیلہ 1646 سے آباد ہے، ماہی گیری، شکار، جال لگانا، اور باغبانی۔ یہ شاید شمالی امریکہ میں سب سے قدیم آباد ہندوستانی ریزرویشن ہے۔ مارش اور جنگلات ریزرویشن کے ساحل کو کنارے لگاتے ہیں سوائے قبیلے کی اچھی طرح سے استعمال ہونے والی لینڈنگ کے، جس میں اس کی دیرینہ، نفیس شیڈ ہیچری بھی شامل ہے۔
پامونکی آبی باز ہنر مند ماہی گیر ہیں، ہک اینڈ لائن اور ڈرفٹ نیٹ دونوں کے ساتھ کہ ان کا معاہدہ انہیں امریکی شیڈ، ریور ہیرنگ (ایلیویو اور بلیو بیکس) اور دیگر پرجاتیوں کے لیے مچھلی پکڑنے کی اجازت دیتا ہے۔ انہوں نے شیڈ اسٹاک کو بحال کرنے کے لیے DWR اور یو ایس فش اینڈ وائلڈ لائف سروس کے ماہی گیری کے سائنسدانوں کے ساتھ مل کر کام کیا ہے، حالانکہ شیڈ اور ہیرنگ اسٹاک دونوں ہی افسردہ ہیں۔ قبیلے کے ارکان نے پامونکی کے چھوٹے (اور خطرے سے دوچار) لیکن شاندار بحر اوقیانوس کے اسٹرجن اسٹاک پر تحقیق میں بھی حصہ لیا ہے، جس میں موسم خزاں میں بڑے سپونرز بھی شامل ہیں۔ 20ویں صدی کے اختتام پر، شیڈ، ہیرنگ اور اسٹرجن فشریز کے عروج کے دنوں میں، لیسٹر مینور کے ایک گاؤں نے مچھلیوں کی پروسیسنگ اور وسیع بازاروں میں بھیجنے میں اہم کردار ادا کیا۔
مخالف کنارے پر پامونکی ریزرویشن سے بالکل آگے، ہم وائٹ ہاؤس کے پاس پہنچے، جو آج ایک پرسکون جگہ ہے لیکن گہری تاریخی اہمیت کا حامل ہے۔ یہ بیوہ مارتھا کسٹس کا گھر تھا جب اس نے شادی کی تھی، پھر 1759 میں جارج واشنگٹن سے شادی کی تھی۔ اسے 1862 جزیرہ نما مہم میں یونین کی بنیاد کے طور پر سمجھا گیا۔ وائٹ ہاؤس رچمنڈ اور یارک ریور ریل روڈ کے لیے دریائے پامونکی کراسنگ کا مقام بھی تھا۔ رچمنڈ اور ویسٹ پوائنٹ کے درمیان 1861 میں مکمل ہونے والی، ریل روڈ نے مال برداری اور مسافروں کے لیے رچمنڈ سے ایک اہم رابطہ قائم کیا جو بالٹیمور اور نورفولک جانے والی اسٹیم بوٹس میں منتقل ہوئے۔ (لیسٹر مینور وائٹ ہاؤس کے بالکل مشرق میں ریل لائن پر واقع ہے، جس نے اسے پامونکی مچھلی کی ترسیل کے لیے منطقی اسٹاپ بنا دیا۔)
وائٹ ہاؤس کے اوپر، پامونکی گرم موسم میں واٹر اسکائیرز کو بہت زیادہ پسند کرتے ہیں، نیز تمام موسموں میں اینگلرز اور سرد موسم میں آبی جانوروں کے لیے کوف اور کریک پیش کرتا ہے۔ باس کے علاوہ، دریا ایک مضبوط نیلی کیٹ فش ماہی گیری پیش کرتا ہے، جس میں دونوں 15″-25″ "کھانے والے" اور ٹرافی کے سائز کے بیہیمتھس چھوڑے جاتے ہیں۔ یہ اوپری سمندری راستوں میں پیلا (رنگ) پرچ اور مزید نیچے سفید (اسٹف بیک) پرچ بھی اگتا ہے۔
جیسے ہی ہم لیسٹر مینور واپس آئے، ایک مقامی اینگلر نے ایک بڑی جون بوٹ پر سوار واضح طور پر پامونکی کی اقسام سے فائدہ اٹھانے کے لیے دھاندلی کی، جس میں باس پر کاسٹ کرنے کے لیے کمان پر الیکٹرک ٹرولنگ موٹر اور بلیوں یا پین فش کے لیے لائنیں ترتیب دینے کے لیے ٹرانسوم کے پار راڈ ہولڈرز کا ایک ریک تھا۔ ہر موسم میں پامونکی ہمیں لیسٹر منور سے اپنی حیرت انگیز جنگلی حیات کو تلاش کرنے کی دعوت دیتا ہے۔
جان پیج ولیمز ایک مشہور مصنف، اینگلر، ماہر تعلیم، ماہر فطرت، اور تحفظ پسند ہیں۔ Chesapeake Bay Foundation میں 40 سے زیادہ سالوں میں، ورجینیا کے رہنے والے John Page نے Bay کے اسباب کا مقابلہ کیا اور لاتعداد لوگوں کو اس کی تاریخ اور حیاتیات کے بارے میں آگاہ کیا۔
