جیمز موفٹ کے ذریعہ
Meghan Marchetti/DWR کی تصاویر
اب پانی پر ہونے کا وقت ہے! ورجینیا میں کچھ ناقابل یقین ماہی گیری اور آبی گزرگاہیں ہیں جن کو تلاش کرنے یا آرام کرنے کے قابل ہے۔ تاہم، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ کشتی رانی کی حفاظت ہمیشہ پہلے آنی چاہیے۔ ہم نے حال ہی میں سارجنٹ سے بات کی۔ Tyler Bumgarner، ورجینیا کی کنزرویشن پولیس فورس کے ایک 16سالہ تجربہ کار، بوٹنگ کی کچھ عام خلاف ورزیوں کے بارے میں جاننے کے لیے اور ان سے بچنے کے لیے کیا کیا جا سکتا ہے۔
اگر آپ کے سوالات ہیں یا آپ کو بوٹنگ سیفٹی اور ایجوکیشن کے بارے میں ریفریشر کی ضرورت ہے تو آپ DWR کے بوٹنگ پیج پر جا سکتے ہیں۔
حفاظتی ڈیوائس کی خلاف ورزیاں
"یہ وہ چیز ہے جسے ہم بہت زیادہ دیکھ رہے ہیں، خاص طور پر پیڈل کرافٹ کے ساتھ۔ آپ کے پاس پرسنل فلوٹیشن ڈیوائس (PFD)، یا لائف جیکٹ ہونا ضروری ہے، جو آسانی سے دستیاب ہو،" Bumgarner نے کہا۔
ورجینیا DWR کے مطلوبہ سازوسامان کی فہرست کے مطابق، کشتی پر سوار ہر فرد کے لیے ایک پہننے کے قابل امریکی کوسٹ گارڈ سے منظور شدہ لائف جیکٹ ہونی چاہیے۔ اس میں پیڈل کرافٹ (کینو، کیکس، اور اسٹینڈ اپ پیڈل بورڈ) شامل ہیں۔ کشتیوں کو 16 فٹ اور اس سے زیادہ کے لیے بھی جہاز میں پھینکنے کے قابل فلوٹیشن آلات کی ضرورت ہوتی ہے۔
Bumgarner نے وضاحت کی: "ہم واقعی ترجیح دیں گے کہ لوگ اپنی لائف جیکٹ ہر وقت پہنیں، لیکن اس کی ضرورت نہیں ہے۔ جہاز میں سوار ہر شخص کے لیے قابل خدمت لائف جیکٹ کا ہونا لازمی ہے۔ یہ خاص طور پر بچوں کے ساتھ اہم ہے، اور آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ ان کا حفاظتی آلہ فٹ بیٹھتا ہے اور قابل استعمال حالت میں ہے۔"
بصری پریشانی کے سگنل
ایک اور عام خلاف ورزی بصری تکلیف کے اشاروں کی کمی ہے۔ کشتی رانی کے ضوابط کے مطابق، تمام پاور بوٹس 16 فٹ یا اس سے زیادہ لمبائی میں ساحلی پانیوں پر کام کرتے وقت ہر وقت بصری پریشانی سگنلنگ آلات سے لیس ہوں گی۔ یہ ضابطہ تمام ساحلی پانیوں اور ان دریاؤں پر لاگو ہوتا ہے جو منہ میں 2 میل یا اس سے زیادہ چوڑے ہیں اور پہلے مقام تک دریا 2 میل سے کم تک تنگ ہو جاتا ہے۔
سگنلز کی اقسام اور مقدار آپ کے برتن کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں۔ آپ ہمیشہ DWR کے ماہی گیری اور کشتی رانی کے ضوابط اور DWR کی ویب سائٹ پر صحیح معلومات حاصل کر سکتے ہیں۔
"ہم بہت سارے لوگوں کو دیکھتے ہیں جن کے پاس بصری پریشانی کے سگنل ہیں جو اب قابل خدمت حالت میں نہیں ہیں،" بومگارنر نے کہا۔ "شاید آپ نے انہیں اپنی کشتی میں چھوڑ دیا اور وہ گیلے ہو گئے، یا وہ بہت بوڑھے ہیں۔ ہمارا مشورہ ہے کہ لوگ ہر سیزن کے شروع میں ان کا معائنہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ اچھی حالت میں ہیں۔
نیویگیشن لائٹس
Bumgarner کے مطابق، ایک اور بہت عام خلاف ورزی نیویگیشن لائٹس کی کمی ہے۔ موسم گرما میں ماہی گیری کے گرم ہونے کے ساتھ، یہ خاص طور پر ان صبح کے دوروں کے لیے اہم ہو جاتا ہے یا جب آپ اندھیرے سے باہر رہنے کا ارادہ کر رہے ہوں۔
DWR کے کشتی رانی کے ضوابط کے مطابق، تفریحی کشتیاں، چلتے وقت، غروب آفتاب اور طلوع آفتاب کے درمیان اور محدود مرئیت کے دوران نیویگیشن لائٹس کو ڈسپلے کرنے کی ضرورت ہوتی ہیں۔
کشتی رانی کے ضوابط بھی مناسب پوزیشننگ کی وضاحت کرتے ہیں اور یہ کہ روشنیوں کو کب اور کیسے استعمال کیا جانا چاہیے زیادہ تفصیل سے۔
"کئی بار جب لوگوں کے پاس نیویگیشن لائٹس نہیں ہوتی ہیں تو اس کی وجہ یہ ہے کہ انہوں نے باہر جانے سے پہلے انہیں چیک نہیں کیا،" بومگارنر نے کہا۔ "کچھ معاملات میں، ہو سکتا ہے کہ لائٹس کام نہ کریں اور باہر جانے سے پہلے ان کا تجربہ نہیں کیا گیا۔ یا، اگر لوگ ڈیٹیچ ایبل لائٹس استعمال کر رہے ہیں، تو وہ اپنے سفر سے پہلے انہیں پیک کرنا بھول گئے۔
سی پی او سے مشورہ
بومگارنر نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ سیزن سے پہلے عقل کی مشق کرنا اور اپنے جہاز کا حفاظتی معائنہ کرنا کشتی رانی کی ان خلاف ورزیوں سے بچنے میں مدد کرنے کے بہترین طریقے ہیں۔ "یقینی بنائیں کہ جو کچھ آپ کے پاس ہے وہ اچھی، قابل خدمت حالت میں ہے،" انہوں نے کہا۔
بومگارنر نے جو آخری مشورہ دیا وہ یہ تھا: "ہمیشہ ایک فلوٹ پلان رکھیں۔ موسم پر نظر رکھیں، اور تیار رہنے کی پوری کوشش کریں۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے تو اپنے علاقائی CPO سے رابطہ کریں۔ ہم یہاں مدد کے لیے موجود ہیں۔"
جیمز موفٹ رچمنڈ میں مقیم ایک آؤٹ ڈور مصنف، شکاری اور اینگلر ہے۔
