2007 میں، ورجینیا کی جنرل اسمبلی نے کشتی رانی کی حفاظت کی تعلیم کی تعمیل کی ضرورت کو قائم کرنے کے لیے ایک قانون نافذ کیا۔ بوٹنگ سیفٹی ایجوکیشن کی ضرورت کئی سالوں میں مرحلہ وار ہے اور درج ذیل شیڈول کے مطابق تمام پرسنل واٹر کرافٹ (PWC)* آپریٹرز اور 10hp اور اس سے زیادہ کی موٹروں والی کشتیوں کے آپریٹرز پر لاگو ہوتی ہے:
- 16 اور 20 سال یا اس سے کم عمر کے PWC آپریٹرز جولائی 1 ، 2009 تک ضروریات کو پورا کریں گے، آپریٹرز کی عمریں 14 یا 15 اگر انہوں نے کامیابی سے بوٹنگ ایجوکیشن سیفٹی کورس مکمل کر لیا ہے تو وہ PWC چلا سکتے ہیں۔
- PWC آپریٹرز 35 سال یا اس سے کم عمر کے جولائی 1, 2010 تک ضروریات کو پورا کریں گے۔
- PWC آپریٹرز 50 سال یا اس سے کم عمر اور موٹر بوٹ آپریٹرز 20 سال یا اس سے کم عمر کے جولائی 1, 2011 تک ضروریات کو پورا کریں گے ;
- تمام PWC آپریٹرز، عمر سے قطع نظر، اور موٹر بوٹ آپریٹرز 30 سال یا اس سے کم عمر کے جولائی 1 ، 2012 تک ضروریات کو پورا کریں گے۔
- موٹر بوٹ چلانے والے 40 سال یا اس سے کم عمر کے جولائی 1, 2013 تک ضروریات کو پورا کریں گے ;
- موٹر بوٹ چلانے والے 45 سال یا اس سے کم عمر کے جولائی 1, 2014 تک ضروریات کو پورا کریں گے ;
- موٹر بوٹ چلانے والے 50 سال یا اس سے کم عمر کے جولائی 1, 2015 تک ضروریات کو پورا کریں گے ;
- تمام موٹر بوٹ آپریٹرز، عمر سے قطع نظر، جولائی 1 ، 2016 تک ضروریات کو پورا کریں گے۔
* براہ کرم نوٹ کریں، پرسنل واٹر کرافٹ، PWC، جسے عام طور پر Ski-Doo ® (Bombardier Recreational Products)، Waverunner ® (Yamaha Motor Corporation, USA) اور JET SKI ® (Kawasaki Motors Corp., USA) کے نام سے جانا جاتا ہے، کو موٹر بوٹس سے تعبیر کیا جاتا ہے جہاں پر پاور پمپ کی لمبائی 16 فٹ سے کم نہیں ہوتی ہے۔ کھڑے ہوں، گھٹنے ٹیکیں، یا بیٹھ جائیں، بجائے کہ کشتی کے اندر۔
اگر آپ نے بوٹنگ سیفٹی کورس کیا ہے، لیکن اپنا کورس مکمل کرنے کا سرٹیفکیٹ غلط جگہ پر ڈال دیا ہے، تو متبادل کارڈ حاصل کرنے کے بارے میں معلوم کریں ۔
ایک شخص مندرجہ ذیل ضروریات میں سے کسی ایک کو پورا کرکے تعلیم کی ضروریات کو بھی پورا کرسکتا ہے۔
- ایک مساوی/چیلنج امتحان پاس کرتا ہے؛
- ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کی طرف سے میری ٹائم اہلکاروں کو جاری کردہ جہاز کو چلانے کا ایک درست لائسنس رکھتا ہو یا اس کے پاس ہو
- کینیڈین حکومت کی طرف سے جاری کردہ میرین سرٹیفکیٹ رکھتا ہے یا کینیڈین پلیزر کرافٹ آپریٹر کا کارڈ رکھتا ہے۔
- ایک عارضی آپریٹر کا سرٹیفکیٹ رکھتا ہے جیسا کہ نئی کشتی کی رجسٹریشن پر اشارہ کیا گیا ہے۔
- ایک رینٹل یا لیز کا معاہدہ اور تربیتی دستاویزات رکھتا ہے جیسا کہ موٹر بوٹ کرایہ پر لینے یا لیز پر دینے والے کاروبار کے ذریعے جاری کیا گیا ہے۔
- تعمیل کی ضروریات کو پورا کرنے والے شخص کی براہ راست نگرانی کے تحت موٹر بوٹ چلاتا ہے۔
- ایک کشتی چلاتا ہے جو ورجینیا میں رجسٹرڈ نہیں ہے، عارضی طور پر ورجینیا کے پانیوں کو اس مدت کے لیے استعمال کرتا ہے جو کہ 90 دنوں سے زیادہ نہ ہو، اور ریاست کی رہائش کے لیے کسی بھی قابل اطلاق بوٹنگ سیفٹی ایجوکیشن کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
- ابتدائی آپریٹر کی بیماری یا جسمانی خرابی کی وجہ سے موٹر بوٹ کا آپریشن سنبھال لیا ہے، اور آپریٹر کو مدد یا دیکھ بھال فراہم کرنے کے لیے موٹر بوٹ کو ساحل پر واپس کر رہا ہے؛
- کوڈ آف ورجینیا کے تحت تجارتی ماہی گیر کے طور پر رجسٹرڈ کیا گیا ہے یا ایک بار تجارتی ماہی گیر کی کشتی چلاتے ہوئے تجارتی ماہی گیر کی براہ راست نگرانی میں ہے۔
- دستاویزات فراہم کرتا ہے کہ وہ یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی میں سرفیس وارفیئر آفیسر کے طور پر خدمات انجام دے رہا ہے یا اس نے کوالیفائی کیا ہے۔
- وہ دستاویزات فراہم کرتا ہے کہ وہ ریاستہائے متحدہ کی مسلح افواج، ریاستہائے متحدہ کوسٹ گارڈ، یا مرچنٹ میرین کی کسی بھی برانچ میں ڈیک انڈر وے، بوٹ کوکسوین، بوٹ آفیسر، بوٹ آپریٹر، واٹر کرافٹ آپریٹر، یا میرین ڈیک آفیسر کے طور پر خدمات انجام دے رہا ہے یا اہل ہے۔