مرکزی مواد پر جائیں

بحالی کے راستے پر: امریکن شیڈ بحالی

ورجینیا میں anadromous ہیرنگ (یا "کلوپیڈز") میں سب سے بڑا امریکن شیڈ ہے، جو ایک بار دریائے جیمز میں مغرب کی طرف کوونگٹن اور اس سے آگے منتقل ہوا تھا۔ ان عظیم ہجرت میں شامل مچھلیوں کی وسعت اور سراسر تعداد نے ابتدائی یورپیوں جیسے کہ الیگزینڈر وائٹیکر کو حیران کر دیا، جس نے 1613 میں لکھا، "دریاؤں میں چھوٹی اور بڑی دونوں طرح کی مچھلیاں موجود ہیں۔ سمندری مچھلیاں مارچ میں ہمارے دریاؤں میں آتی ہیں… ہیرنگ کے عظیم اسکول پہلے نمبر پر آتے ہیں۔ ان کے پیچھے بڑے بڑے پرچھائیاں ہیں۔" جیسے ہی آباد کاروں نے مغرب کی طرف دھکیل دیا، وہ ہر موسم بہار میں نمودار ہونے والی مچھلیوں کی کثرت پر حیران ہوتے رہے۔ ایک مورخ، رابرٹ بیورلی نے 1705 میں لکھا ہے، "سال کے موسم بہار میں، ہیرنگز اتنی کثرت سے نکلتے ہیں… اُگنے کے لیے، کہ اُن پر چلائے بغیر، اس میں سے گزرنا تقریباً ناممکن ہے۔"

امریکی شیڈ (الوسا سیپیڈیسما) کا کیا ہوا؟

لاطینی نام، sapidissima، کا مطلب ہے "انتہائی لذیذ" یا "سب سے زیادہ لذیذ"، لیکن مقامی امریکیوں اور ابتدائی آباد کاروں کے لیے، ہر موسم بہار میں شیڈ اور ہیرنگ کے پھیلنے کا مطلب فاقہ کشی اور سردیوں کی سختیوں کے بعد زندہ رہنے کے درمیان فرق ہے۔ 18ویں صدی تک، امریکی شیڈ اور ریور ہیرنگ نوآبادیاتی معیشت میں سرکردہ اشیاء میں سے ایک بن چکے تھے، لیکن اسی وقت جب ان مچھلیوں کے لیے مسائل پیدا ہونے لگے۔ ڈیموں کی بڑھتی ہوئی تعمیر نے انڈرومس مچھلیوں کی اوپری ہجرت کو مؤثر طریقے سے روک دیا۔ اب یہ مچھلیاں اونچے کھیتوں اور نرسری کے میدانوں میں اپنا راستہ نہیں بنا سکتی تھیں۔ شہری کاری اور صنعت کاری کے چیلنجوں اور تبدیلیوں کا سامنا کرتے ہوئے، وقت کے ساتھ ساتھ امریکی شیڈ کی آبادی میں مسلسل کمی واقع ہوئی۔ 1994 میں، شاد کی اندرون ملک فصل پر ایک موقوف نے ان بھرپور اور گہری روایات کا خاتمہ کر دیا جس سے تجارتی آبی اور تفریحی اینگلرز دونوں صدیوں سے لطف اندوز ہو رہے تھے۔

بحالی کے لیے ایک پتھریلی سڑک

دریائے جیمز میں امریکن شیڈ کو دوبارہ متعارف کروانے اور اس میں اضافہ کرنے کی کوشش میں (جب کہ رچمنڈ ڈیموں پر مچھلیوں کے گزرنے کے جاری ڈھانچے کی منصوبہ بندی کر رہے تھے)، محکمہ جنگلی حیات کے وسائل نے 1992 میں بحالی کا پروگرام شروع کیا جو موسم بہار 2017 تک جاری رہا۔ اس پروجیکٹ نے ریاستی اور وفاقی ہیچریوں کو "ٹیگ شدہ" شیڈ فرائی کو اپر جیمز ریور سسٹم میں دوبارہ متعارف کرانے کے لیے استعمال کیا۔  ریپہناک دریا پر اسی طرح کی بحالی کی کوشش 2003 میں شروع ہوئی اور 2014 تک جاری رہی۔ موسم بہار کے وقت پامونکی ندی (اور بعد میں دریائے پوٹومیک سے) سے پالے جانے والے ہیچری بھون کو رچمنڈ کے دریائے جیمز میں ذخیرہ کیا گیا تھا۔ فورٹ بیلوائر کے آس پاس میں دریائے پوٹومیک پر انڈے لینے کی کارروائیوں نے ریپاہناک اور جیمز ندیوں کو ذخیرہ کرنے کے لیے ہیچری فرائی فراہم کی۔ پوٹومیک کے مجموعے پوٹومیک دریائے طاس پر بین ریاستی کمیشن کے ساتھ شراکت داری کے ذریعے انجام پائے۔ انڈے جمع کرنے میں تخفیف کے طور پر، پامونکی اور پوٹومیک ندیوں کو بھی سالانہ فرائی جرابیں ملتی ہیں۔ یو ایس فش اینڈ وائلڈ لائف سروس ہیریسن لیک فش ہیچری اس پروجیکٹ کے دوران ہیچری کی پرورش اور فرائی کو ذخیرہ کرنے میں ایک اہم شراکت دار تھی، جیسا کہ VMRC تھا جب تک کہ اس نے بجٹ کی رکاوٹوں کی وجہ سے 2008 کے بعد اس پروجیکٹ کے لیے فنڈنگ بند نہیں کردی۔

جبکہ اسٹاکنگ کے ابتدائی اہداف بوشر ڈیم کے اوپر جیمز ریور میں سالانہ 10 ملین فرائی تھے، VMRC سے فنڈنگ کے نقصان کے بعد 2008 کے بعد کی مدت میں اسٹاک فرائی کی ہدف کی تعداد کو کم کر کے 4 ملین سالانہ کر دیا گیا۔ یہاں تک کہ کم ہدف کے باوجود، VDWR اور بحالی میں اس کے شراکت دار حالیہ برسوں میں اس کم ہدف کو بھی پورا کرنے میں ناکام رہے ہیں۔ یہ بڑی حد تک دریائے پامونکی (بروڈ مچھلی کا بنیادی ذریعہ) میں بالغ سایہ کی واپسی میں کمی کی وجہ سے تھا، درحقیقت، لاجسٹک رکاوٹوں اور دستیاب بروڈ مچھلی کی محدود تعداد کو دیکھتے ہوئے، پروگرام اپنے آغاز کے بعد سے ذخیرہ کرنے کے اپنے ہدف کے اہداف میں شاذ و نادر ہی کامیاب ہوا ہے (شکل 1)۔

افسوس کی بات یہ ہے کہ آف شور فشریز کو امریکی شیڈ کی آبادی کو متاثر کرنے کے لیے نظریہ بنایا گیا ہے تاکہ بحالی کی صلاحیت کو محدود کیا جا سکے، اور اس وجہ سے ریاستی اداروں اور ان کے بحالی کے شراکت داروں کی بحالی کی کوششوں کی نفی کی جائے۔ مچھلیوں کے گزرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی کوششیں تاریخی سپوننگ رہائش گاہ تک رسائی اور/یا سپوننگ سٹاک کی تکمیل کے لیے ذخیرہ کرنے پر مرکوز ہیں۔ دیگر عوامل کی بھی بحالی کی راہ میں ممکنہ رکاوٹوں کے طور پر شناخت کی گئی ہے (مثال کے طور پر؛ ڈیم اور دیگر رکاوٹیں اور رہائش گاہ میں دیگر تبدیلیاں)۔ VDWR کے دائرہ اختیار سے باہر کے علاقوں میں بحالی کی ممکنہ رکاوٹوں کے ساتھ اور متوقع ردعمل کی کمی کے پیش نظر (امریکی شیڈ کی بحالی جیمز کو بوشر کے اوپر اور جیمز ریور امریکن شاد کی آبادی کی بحالی) کے باوجود کئی دہائیوں سے ذخیرہ کرنے کی کوششوں کے باوجود، VDWR مستقبل میں امریکن شیڈ کا ذخیرہ نہیں کرے گا۔ وسائل کے انتظام کے لیے محدود فنڈز کے ساتھ، VDWR نے یہ طے کیا ہے کہ ممکنہ افادیت کے ساتھ پروگرام کے شعبوں میں فنڈز کا بہتر استعمال کیا جاتا ہے۔ VDWR اپنے امریکن شیڈ سٹاکنگ پروگرام سے اس وقت تک پیچھے ہٹ رہا ہے جب تک کہ آف شور بذریعہ کیچ اثرات کا مناسب اندازہ نہیں لگایا جا سکتا، اور ورجینیا ایلوسین ٹاسک فورس (سائنس دانوں، ماہرین حیاتیات، ماہی گیری کے منتظمین، قبائل، اور دیگر دلچسپی رکھنے والے فریق جو امریکن شیڈ میں مہارت رکھتے ہیں) ایک قابل عمل اور ضروری انتظامی حکمت عملی کے طور پر ذخیرہ کرنے کی سفارش کرتی ہے۔

جیمز ندی میں ذخیرہ شدہ نوجوان امریکی شیڈ کا گراف 1992 سے 2017; گراف ایک گھنٹی کا وکر ہے جس میں ذخیرہ کرنے کے سب سے بڑے سال 1996-2004کے درمیان ہوتے ہیں

شکل 1 – امریکی شیڈ فرائی کی تعداد جیمز ریور میں 1992 سے 2017 تک ذخیرہ کی گئی ہے۔

حالیہ اور کل فرائی جرابیں درج ذیل جدول میں دی گئی ہیں۔

سال دریا ذخیرہ شدہ بھون کی تعداد
2017 جیمز 1,879,628
ریپہانوک 0
کل فی دریائی نظام
( 1992 سے)
جیمز 125,846,446
Pamunkey 28,255,646
Potomac 6,203,420
ریپہانوک 50,219,422
گرینڈ ٹوٹل 193,502,188

ہم وہاں کیسے پہنچے؟

ہر سال کے مارچ 15 تک، محکمہ اور یو ایس فش اینڈ وائلڈ لائف سروس کے ماہرین حیاتیات ورجینیا کی سمندری ندیوں میں پانی کے درجہ حرارت کی نگرانی میں مصروف ہیں کیونکہ ہیچری کا عملہ سیزن کے پہلے شیڈ انڈے حاصل کرنے کے لیے خود کو تیار کر رہا ہے۔ جیسے جیسے پانی کا درجہ حرارت کم سے وسط 50s تک بڑھتا ہے، سایہ فعال طور پر پھیلنا شروع کر دیتا ہے، جس سے پروجیکٹ میں شامل تمام افراد کی سرگرمی میں ہلچل پیدا ہوتی ہے۔ لمبے دن اور گرم پانی کا درجہ حرارت ماہرین حیاتیات اور تجارتی ماہی گیروں کو انڈے لینے کے کاموں کے لیے بروڈ اسٹاک شیڈ جمع کرنے میں سخت محنت کرتے ہیں۔ تیرتے ہوئے گل کے جالوں کا استعمال کرتے ہوئے، پانی والے ایک جالے والی دیوار بچھاتے ہیں جو لہر کے ساتھ حرکت کرتی ہے۔ جال دریا کے ایک حصے سے گزرتے ہیں ("پہنچنے کا راستہ") جوار کے ایب تک پہنچنے سے کچھ دیر پہلے، یا سست، جوار، انڈوں والی مچھلیوں کو جمع کرنے کے لیے۔ عام طور پر، جوار صرف 4گھنٹے کے وقفے پر چلتے ہیں، جس سے انڈے لینے والے عملے کو موقع کی چھوٹی کھڑکیاں ملتی ہیں۔ شاد بنیادی طور پر دیر شام سے آدھی رات تک پھیلتا ہے، جس کے لیے زیادہ تر کام رات کو کرنا پڑتا ہے۔

ہر شام اکٹھے کیے جانے والے زیادہ تر نر شیڈ سپون کے لیے تیار ہوتے ہیں، لیکن تمام خواتین نہیں۔ جو نہیں ہیں، انہیں واپس دریا میں چھوڑ دیا جاتا ہے۔ انڈے دینے والی اور آزادانہ طور پر انڈے چھوڑنے والی خواتین کو پانی والے جلدی سے جال سے نکال کر زندہ کنویں والی کشتیوں پر رکھ دیتے ہیں۔ اس کے بعد بروڈ اسٹاک کو ساحل پر لے جایا جاتا ہے جہاں انڈے لینے کا عمل کیا جاتا ہے۔ بہتی ہوئی مچھلیوں کو دستی طور پر مچھلی کے پیٹ کی مالش کرکے پیالوں میں پیدا کیا جاتا ہے۔ اس کے بعد پیالوں میں پانی شامل کیا جاتا ہے، جو سپرم کو متحرک کرتا ہے اور انڈوں کو کھاد دیتا ہے۔ انڈے کی فرٹیلائزیشن کی شرح کو جنگلی میں 5-35% سے زیادہ سے زیادہ 95% تک اس دستی سپوننگ کوشش کے ذریعے بہتر کیا جا سکتا ہے۔

ایک بار فرٹیلائز ہونے کے بعد، انڈوں کو پانی سے بھرے ٹبوں میں رکھا جاتا ہے اور ایک گھنٹے کی مدت تک بغیر کسی رکاوٹ کے چھوڑ دیا جاتا ہے۔ اس وقت کے دوران، انڈے پانی کو جذب کریں گے اور اپنے اصل سائز سے دوگنا پھول جائیں گے - ایک ایسا عمل جسے "پانی سخت" کہا جاتا ہے۔ اس وقت کے دوران، ماہر حیاتیات بالغ مچھلیوں کے بارے میں معلومات بھی اکٹھا کر رہے ہیں تاکہ ریاست میں امریکی شیڈ کے پھیلنے کی عمر اور بڑھوتری کے بارے میں مزید معلومات حاصل کی جا سکیں۔

پانی کے سخت ہونے کے بعد انڈوں کو آکسیجن سے بھرے تھیلوں میں رکھ کر ہیچری میں لے جایا جاتا ہے۔ وہاں، انڈوں کو ہیچنگ جار میں رکھنے سے پہلے ان کی گنتی کی جاتی ہے تاکہ بچے نکلنے تک انکیوبیٹ کر سکیں۔ جوان شیڈ، یا فرائی، پانی کے درجہ حرارت پر منحصر ہے، 6 سے 8 دنوں میں نکلتے ہیں۔ پھر جار کو 200-گیلن سرکلر ٹینکوں میں رکھا جاتا ہے جہاں بھون اگلے 3 سے 7 دنوں تک رہے گا۔ ہیچری میں ان کے قیام کے دوران، فرائی کو نمکین کیکڑے اور سالمن اسٹارٹر فیڈ کا ایک مجموعہ کھلایا جاتا ہے اور اسے مستقل ٹیگ سے نشان زد کیا جاتا ہے۔ ہیچری سے اٹھائی گئی مچھلیوں کو جنگلی مچھلیوں سے ممتاز کرنے کے لیے ٹیگ کرنا ضروری ہے، جس سے ماہرین حیاتیات ان کی بحالی کی کوششوں کی کامیابی کا جائزہ لے سکتے ہیں۔ 3 سے 7 دنوں کے بعد، بھون کو دوبارہ ٹرکوں میں لاد کر جیمز اور ریپاہناک ندیوں اور ان کی معاون ندیوں میں ذخیرہ کیا جاتا ہے۔

ریاستی اور وفاقی وائلڈ لائف ایجنسیاں اکثر مچھلیوں کی دبی ہوئی آبادی کی بحالی کی کوششوں میں ہیچری آپریشنز کا استعمال کرتی ہیں۔ اس طرح کی کوششوں کا مقصد ایک مصیبت زدہ ماہی گیری کو برقرار رکھنا نہیں ہے، بلکہ ان کا مقصد بحالی کی کوششوں کو شروع کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ ورجینیا کی امریکی شیڈ آبادی کے لیے بحالی کا راستہ ایک طویل اور مشکل ہوگا۔ کمرشل واٹر مین سمیت تمام شراکت داروں کے درمیان تعاون، لگن اور سخت محنت اس بات کی گواہی ہے کہ اس شاندار اور سب سے زیادہ فائدہ مند مچھلی کی بحالی کی کوششوں کی اہمیت اور فوری ضرورت ہے۔

TNC/Chesapeake Bay Fish Passage Prioritization Tool »