مرکزی مواد پر جائیں
≡
لائسنس خریدیں۔

موری ندی

انٹراسٹیٹ 81 کا سفر کرتے ہوئے، آپ کو لیکسنگٹن کے بالکل شمال میں دریائے موری پر ایک فوری نظر پڑتی ہے جب یہ آپ کے پہیوں کے نیچے سے ایک پل کے نیچے سے گزرتا ہے۔ اگر آپ بین ریاستی کے بجائے US 11 کا سفر کر رہے ہیں، تو آپ کو دریا کا زیادہ قریب سے نظارہ ملتا ہے۔ لیکن کوئی بھی نقطہ نظر آپ کو اس تیز پہاڑی ندی کی صحیح تصویر نہیں دیتا ہے جو بہت سارے باہر کے لوگوں کو بہت کچھ پیش کرتا ہے۔ نہ ہی اوپر کی طرف یا نیچے کی طرف دیکھنے والے مسافر کو معلوم ہوگا کہ دریا اسے یو ایس ہائی وے 250 سے آگے شمال کی طرف میلوں کے فاصلے پر جمع کرتا ہے جو مغربی ورجینیا کے شہروں چرچ وِل اور مونٹیری کے درمیان ناہموار پہاڑوں سے گزرتا ہے۔

چھوٹی پہاڑی ندیاں، جن میں سے بہت سے مقامی بروک ٹراؤٹ مل کر دریائے قلف پاسچر بنتے ہیں جو گوشین پاس کے بالکل مغرب میں لٹل کیلف پاسچر دریا کے ساتھ مل جاتی ہے۔ وہاں دریائے موری پیدا ہوتا ہے۔ دو بڑی معاون ندیوں کے پانی کے پاس بمشکل آپس میں ملنے کا وقت ہوتا ہے اس سے پہلے کہ موری مشہور درہ گوشین میں داخل ہو اور نیچے کی طرف ایک ہنگامہ خیز بہاؤ شروع ہو، دریا کے ایک 100 گز حصے میں 20 فٹ تک گر جائے۔ ایک بار پاس سے گزرنے کے بعد دریا وادی میں گرتا ہے، لیکسنگٹن کی طرف تیز رفتاری سے جاری رہتا ہے۔ یہ بہاؤ کی اس شرح کو برقرار رکھتا ہے، سوائے اس کے کہ جہاں انسان نے مداخلت کی ہو، جب تک یہ گلاسگو میں دریائے جیمز میں داخل نہ ہو جائے۔

ورجینیا کے بیشتر دریاؤں کے برعکس ، موری مکمل طور پر Rockbridge کاؤنٹی کے اندر موجود ہے۔ یہ کسی بھی کاؤنٹی لائن کو عبور نہیں کرتا ہے۔ اگرچہ قدرت نے موری کو اس کے ہیڈ واٹر سے جیمز کے سنگم تک تیزی سے بہنے والے ندی کے طور پر ڈیزائن کیا ، لیکن متعدد ڈیموں نے اس کی شخصیت کو بدل دیا ہے۔ بیونا وسٹا کے قریب ایک 20فٹ لمبا ڈیم تیز رفتار پانی کو گھیر لیتا ہے جس سے اوپر کی طرف پرسکون پانی کا ایک حصہ بنتا ہے۔

دریائے موری زیادہ تر معیارات کے لحاظ سے کافی چھوٹا ہے۔ Calfpasture اور Little Calfpasture دریاؤں کے سنگم سے، یہ تقریباً 30 میل دور جیمز دریا کے ساتھ اپنے سنگم تک ہے۔ راستے میں یہ لیکسنگٹن اور بوینا وسٹا کے دلکش شہروں کو صاف کرتا ہے۔ اگرچہ وہاں چیلنجنگ سفید پانی ہے جیسے ڈیولز کچن اور دیگر ریپڈز جس سے نمٹنا نوآموزوں کے لیے بہت مشکل ہے، لیکن یہ دریا کلاس I اور II کا وافر مقدار میں پانی فراہم کرتا ہے جسے اوسط کینوسٹ یا کیکر سنبھال سکتے ہیں۔ گوشین پاس پر تیز پانی کے علاوہ، بوینا وسٹا سے نیچے کی طرف گوز نیک ڈیم کی باقیات موجود ہیں جن کی دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ یہ کلاس II+ پانی ہے۔

دریاؤں کے نام اکثر دریا سے محبت کرنے والوں سے سوالات اٹھاتے ہیں۔ دریا کو یہ نام کیسے پڑا؟ کبھی کوئی وضاحت ہوتی ہے، کبھی کوئی نہیں۔ تاہم، اس کی ایک وضاحت موجود ہے۔ دریائے موری کو پہلے جیمز کا شمالی دریا کہا جاتا تھا۔ یہ شمال سے دریائے جیمز میں داخل ہوتا ہے۔ لیکن پھر میتھیو فونٹین موری آئے، جو کہ خانہ جنگی کے بعد کے سالوں میں ورجینیا ملٹری انسٹی ٹیوٹ کے پروفیسر تھے جس کے دوران انہوں نے کنفیڈریٹ فورسز میں خدمات انجام دی تھیں۔ جنگ کے بعد کے ان سالوں میں اسے گوشین پاس سے پیار ہو گیا اور اس نے درخواست کی کہ اس کی موت کے وقت اس کی باقیات کو درہ کے ذریعے اور رچمنڈ میں تدفین کے لیے لے جایا جائے۔ ورجینیا ملٹری انسٹی ٹیوٹ کے کیڈٹس کے ایک آنر گارڈ نے ان کی خواہش پوری کی۔ ان کے اعزاز میں ایک یادگار اب ورجینیا پرائمری ہائی وے 39 کے کنارے پر ہے جہاں سے یہ گوشین پاس سے گزرتی ہے۔ اور دریا کا نام اس کے نام رکھا گیا۔

ظاہر ہے کہ دریائے موری کو سفید پانی کے کینوسٹوں اور کیکروں کی طرف سے بہت زیادہ توجہ ملتی ہے، بنیادی طور پر گوشین پاس کے جنگلی پانی کی وجہ سے۔ اس قسم کے دریا کا زیادہ تر تفریحی استعمال سرد مہینوں میں ہوتا ہے جب دریا بلند ہوتا ہے۔ گرمیوں کے خشک مہینوں میں اس حصے میں دریا بہت کم ہوتا ہے کینو یا یہاں تک کہ کیاک استعمال کرنے کے لیے۔ صرف اس صورت میں مستثنیٰ ہے جب دریا کے واٹرشیڈ میں شدید بارش اس کی سطح کو نمایاں طور پر بلند کرتی ہے - چاہے صرف ایک دن یا اس سے زیادہ کے لیے۔ گوشین-لٹل نارتھ ماؤنٹین وائلڈ لائف مینجمنٹ ایریا کی بدولت، گوشین پاس کے بیشتر حصے سے دریا تک عوامی رسائی ہے۔ ورجینیا پرائمری ہائی وے 39 دریا کی پیروی کرتی ہے اور جگہوں تک رسائی فراہم کرتی ہے۔ نیچے کی طرف دریا کو لیکسنگٹن سے اس کے منہ تک ایک عوامی آبی گزرگاہ سمجھا جاتا ہے۔ جب کہ دریا کے اس حصے کا کچھ حصہ جارج واشنگٹن نیشنل فاریسٹ کو صاف کرتا ہے، لیکن یہ ذہن میں رکھنا اچھی بات ہے کہ اس کا زیادہ تر حصہ نجی زمین سے گزرتا ہے۔ نجی املاک پر ساحل پر جانے کے لیے دریا کو چھوڑنا اس وقت تک خلاف ورزی ہے جب تک کہ آپ کی پیشگی منظوری نہ ہو۔

نقشے اور ہدایات

موری ریور فلوٹ ٹرپ گائیڈ

پرنٹ ایبل نقشے اور گائیڈز

گوشن WMA سے VDOT وے سائیڈ (نقشہ)

فاصلہ: 2 5 میل — یہ سفر دریا کو عبور کرنے والے "جھولتے" پل پر DWR رسائی سے شروع ہوتا ہے۔ دریا تک رسائی کے لیے بجری کی پارکنگ ایریا اور آہستہ سے ڈھلوان والا کنارے ہے۔ احتیاط: گوشین پاس کے ذریعے دریا تک رسائی میں متعدد کلاس II–IV وائٹ واٹر ریپڈز شامل ہیں اور صرف تجربہ کار سفید پانی کے پیڈلرز کو ہی جانا چاہیے۔ کلاس IV ریپڈس کا ایک (100 گز) حصہ "شیطان کا باورچی خانہ" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ روٹ 39 پر VDOT کے کنارے پر دائیں دریا پر نکلیں۔ اس مقام پر کافی پارکنگ، پکنک ٹیبلز، ایک پویلین اور پورٹیبل بیت الخلاء موجود ہیں۔ یہ فلوٹ گوشین پاس نیچرل ایریا پریزرو کے خوبصورت مناظر پیش کرتا ہے۔ دریا کے اس حصے کا زیادہ تر حصہ DWR، اکتوبر-مئی تک ہیچری ٹراؤٹ کے ساتھ ذخیرہ کیا جاتا ہے۔

بینز باٹم / روٹ 631 (فررز مل روڈ) سے جارڈن پوائنٹ پارک (لیکسنگٹن) (نقشہ)

فاصلہ: 2 5 میل — پل کے اوپر کی طرف بائیں طرف دریا پر ڈالیں۔ دریا تک جانے کے لیے آپ کو اپنی کائیک یا کینو کو کافی کھڑی بجری والے راستے سے نیچے لے جانا پڑے گا۔ اس سائٹ پر پارکنگ محدود ہے اور گاڑیوں کو پل کے مشرقی جانب روٹ 631 کے کندھے سے دور پارک کیا جانا چاہیے۔ ایک "رکاوٹ" جس کے بارے میں پیڈلرز کو اس سیکشن پر آگاہ ہونا چاہئے وہ ہے 3 فٹ اونچا لیکسنگٹن واٹر ڈیپارٹمنٹ ڈیم وِسل کریک کے سنگم کے بالکل نیچے کی طرف واقع ہے۔ روٹ 11 پل کے اوپر کی طرف جارڈن پوائنٹ پارک پر دائیں دریا پر نکلیں۔ پارک میں کافی پارکنگ اور ریسٹ رومز ہیں۔ پارک صرف طلوع آفتاب سے غروب آفتاب تک کھلا ہے۔

جورڈن پوائنٹ پارک سے بین سیلم وے سائیڈ تک (نقشہ)

فاصلہ: 6 میل — یہ دریائے موری پر پیڈل کرنے کے لیے زیادہ مشہور اسٹریچ میں سے ایک ہے۔ دائیں دائیں طرف پارک کے شمالی سرے پر ڈالیں۔ آپ کی کشتی کو لانچ کرنے کے لیے کافی پارکنگ اور ایک نرم ڈھلوان والا بینک ہے۔ یاد رکھیں پارک اندھیرے کے بعد بند ہو جاتا ہے۔ پارک کے داخلی راستے پر بیت الخلاء بھی موجود ہیں۔ دریا کے اس حصے میں کئی کلاس I–II ریپڈز اور کچھ پرانے تالے اور ڈیموں کی باقیات شامل ہیں جو وسط1800s کے تاریخی بٹیو نیویگیشن دنوں سے رہ گئے ہیں۔ ٹیک آؤٹ پر (دریا کے دائیں طرف) آپ کو اپنی کشتی کو ایک کھڑی، گھاس والی پہاڑی سے تقریباً 100 گز سڑک تک لے جانا پڑے گا۔

بین Salem وے سائیڈ سے روٹ 60 DWR رسائی (نقشہ)

فاصلہ: 1 5 میل — روٹ 60 کے ساتھ بین سیلم وے سائیڈ پر ڈالیں۔ اپنی گاڑی کو دو چھوٹی جگہوں میں سے کسی ایک جگہ یا روٹ 60 کے کندھے سے دور رکھیں۔ آپ کو اپنی کشتی کو ایک کھڑی، گھاس والی پہاڑی سے تقریباً 100 گز دریا تک لے جانا پڑے گا۔ یہ ایک نسبتاً مختصر فلوٹ ہے، لیکن آخری نصف میل فلیٹ واٹر ہے جو Moomaw Dam 200 گز کے نیچے ٹیک آؤٹ پوائنٹ کے نیچے ہے۔ ٹیک آؤٹ روٹ 60 پل کے بالکل اوپر بائیں جانب دریا پر ہے۔ یہ چیسی نیچر ٹریل کے لیے ایک ٹریل ہیڈ بھی ہے، جو پارکنگ ایریا سے شمال کی طرف چلتی ہے۔

گلین موری پارک (بوئنا وسٹا) سے ملرز ڈیم (ریور روڈ) تک (نقشہ)

فاصلہ: 5۔74 میل — یہ ایک بہترین فلوٹ ہے جس میں بہت سے شاندار مچھلیوں کے مسکن ہیں۔ روٹ 745 پل کے اوپر والے جانب (دریا کے دائیں جانب) کافی پارکنگ اور گھاس سے ڈھکا ہوا کنارہ موجود ہے جہاں کینو، کیاک، یا رافٹس لانچ کیے جا سکتے ہیں۔ اس مقام پر معذور افراد کے لیے قابل رسائی کنکریٹ لینڈنگ بھی موجود ہے۔ پیڈلرز کو اس حصے پر کئی کلاس I–II+ ریپڈز اور کئی پرانے ڈیمز کے باقیات کا سامنا ہوگا۔ یہ پرانے "ٹوٹے ہوئے" بند (ایڈمنڈسن کا ڈیم، گوز نیک ڈیم، ڈیولز اسٹیپ ڈیم) میں کنکریٹ کے بڑے ٹکڑے اور تیز دھارے موجود ہیں۔ پیڈلرز کو چاہیے کہ وہ ان ریپڈز سے پہلے ان علاقوں کی نگرانی کریں یا اپنی کشتیوں کو ان خطرات کے گرد "واک" کریں۔ نکالنے کا موقع دریا کے بائیں جانب ملرز ڈیم کے باقیات پر ہے (ٹیک آؤٹ پرانے لاک کے بالکل اوپر ہے)۔ یہ جگہ کینو یا کائیک لانچ کرنے کے لیے آسان نہیں ہے کیونکہ اس کا کنارہ تیز اور غیر ترقی یافتہ ہے۔ پارکنگ ریور روڈ (SR 663) کے ساتھ واقع ہے اور محدود جگہ صرف 6سے8 گاڑیوں کے لیے ہے۔ ملرز ڈیم پر محدود پارکنگ کی وجہ سے، آپ زیادہ تر ہفتے کے دنوں میں اس رسائی کا استعمال کرنا چاہیں گے۔

ملرز ڈیم (ریور روڈ) سے لوچر لینڈنگ (گلاسگو) تک (نقشہ)

فاصلہ: 5 میل — یہ بہت ہلکا اور سیدھا فلوٹ ہے۔ نچلے دریا کی اس پہنچ میں پیڈلرز کو صرف چند "رائفلز" اور 2-3 کلاس I ریپڈس کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ملر ڈیم کی باقیات پر بائیں دریا پر ڈالیں (فوری طور پر پرانے تالا کے اوپر کی طرف)۔ یہ کینو یا کیاک کو لانچ کرنے کے لیے آسان جگہ نہیں ہے کیونکہ یہ بینک کھڑا اور غیر ترقی یافتہ ہے۔ پارکنگ ریور روڈ (SR 663) سے ملحق ہے اور محدود جگہ صرف 6-8 گاڑیوں کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے۔ روٹ 130 پل کے بالکل نیچے دریا پر نکلیں۔ لوچر لینڈنگ میں کافی پارکنگ اور ایک کنکریٹ ریمپ ہے۔ ملر ڈیم پر محدود پارکنگ کی وجہ سے، آپ اس رسائی کو بنیادی طور پر ہفتے کے دنوں میں استعمال کرنا چاہیں گے۔

اضافی دریا کے رسائی کے مقامات اور نجی جائیداد

نجی املاک کا احترام کریں۔ Rockbridge Baths کے قریب Goshen Pass کے نیچے سے لے کر دریائے جیمز کے سنگم تک (سوائے اس نقشے پر دکھائے گئے عوامی رسائی کے مقامات کے) تک، دریا کے دونوں کنارے نجی ملکیت ہیں، جو پانی کے اوسط سے زیادہ ہے۔ ان جائیدادوں کو عبور کرنے سے پہلے ہمیشہ زمین کے مالک سے اجازت طلب کریں۔ نجی زمینداروں سے اجازت حاصل کرنے سے پیڈلنگ یا ماہی گیری کے لیے دریا کے دوسرے حصوں تک رسائی مل سکتی ہے۔

حفاظت اور دریا کی حالت

  • زیادہ پانی خطرناک ہو سکتا ہے۔ اپنے تجربے کی سطح کی بنیاد پر اپنی حدود کو جانیں۔
  • کم پانی: دریائے موری میں اس وقت نیویگیٹ کرنا مشکل ہو جاتا ہے جب ندی کا بہاؤ 2 سے کم ہوتا ہے۔ بوینا وسٹا USGS گیج پر 0 فٹ۔
  • تیرنے کا وقت دریا کے بہاؤ اور/یا آپ کتنا پیڈل چلاتے ہیں اس پر منحصر ہوگا۔ "عام" ندی کے بہاؤ پر، اوسط پیڈلر تقریباً 2 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے تیرتا ہے۔

ندی کا بہاؤ اور ریئل ٹائم دریا کے حالات:

ماہی گیری

سمال ماؤتھ باس 

موری دریا میں سب سے زیادہ مطلوب اسپورٹ فش اسمال ماؤتھ باس ہے۔ اسمال ماؤتھ کی کثافت زیادہ ہوتی ہے اور ماہی گیر زیادہ تر 30 میل کی پہنچ میں زیادہ شکار کی شرح محسوس کر سکتے ہیں۔ تجربہ کار ماہی گیر ماہی گیری کے دن میں 50+ اسمال ماؤتھ کی پکڑی کا تجربہ کر سکتے ہیں۔ یاد رکھیں، ماہی گیری کی کامیابی ماحولیاتی حالات کے مطابق مختلف ہو سکتی ہے۔ ماہی گیر دریا کے تمام مسکن میں اسمال ماؤتھ پائیں گے۔ اسمال ماؤتھ تلاش کرنے کے لیے سب سے زیادہ پیداواری علاقوں میں سے ایک بالکل نیچے ریفل ایریاز یا بیڈراک کناروں کے نیچے ہے۔ لیکسنگٹن اور گلاسگو کے درمیان موری دریا کے علاقے میں کئی بیڈراک چٹانیں موجود ہیں۔ اسمال ماؤتھ کی سب سے زیادہ تعداد اس دریا کے حصے میں پائی جاتی ہے اور 12-18"+ مچھلیاں موجود ہیں۔" موری کے اوپری حصے میں چھوٹے باس کی اچھی تعداد پائی جاتی ہے، اور کبھی کبھار کوئی وحشی مچھلیاں کریلز میں نظر آتی ہیں۔ مختلف قسم کے مصنوعی لورز اور زندہ چال چھوٹے منہ کو پکڑنے کے لیے مؤثر ہو سکتے ہیں۔ ماہی گیروں کو اپنے چھوٹے منہ سے ماہی گیری صرف گرم مہینوں تک محدود نہیں رکھنی چاہیے۔ اسمال ماؤتھ سال بھر سرگرم رہتا ہے اور کچھ سب سے بڑے باس سرد مہینوں میں پکڑے جاتے ہیں۔ جب ممکن ہو بہار کے بہاؤ کا فائدہ اٹھائیں، موری گرمیوں/خزاں میں بہت کم ہو سکتا ہے اور نیویگیٹ کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔ 

لارج ماؤتھ باس 

لارج ماؤتھ باس موری کے نسبتا چند علاقوں تک محدود ہے جہاں گہرے تالاب اور سست کرنٹس موجود ہیں۔ موری کے نیچے جیمز کے مقابلے میں تالاب کے مسکن کی شرح کم ہے۔ تاہم، ماہی گیر بوئینا وسٹا کے ڈیمڈ پول میں بڑے منہ سے اچھی مچھلی پکڑنے کا موقع پا سکتے ہیں، جو ایک خوش آمدید کہنے والی کشتی کی ریمپ بھی فراہم کرتا ہے۔ زیادہ تر مصنوعی یا قدرتی چارے کی پیشکش بھوکے بڑے منہ کو اپنی طرف متوجہ کر سکتی ہے۔ 

سن فش 

موری دریا کئی سن فش اقسام کا گھر ہے۔ ان میں شامل ہیں: ریڈ بریسٹ سن فش، راک باس، بلیوگل، اور پمپکن سیڈ سن فش۔ یہ تمام سن فش اقسام عموما ایک جیسے مسکن میں رہتی ہیں۔ وہ کم کرنٹ اور ساخت والے علاقوں سے وابستہ ہونا پسند کرتے ہیں۔ ریڈ بریسٹ سن فش اور راک باس بھی ایسے علاقوں میں ہو سکتے ہیں جہاں بہاؤ تیز ہو۔ سن فش کی کثافت بہترین ہے اور بڑے "ہینڈ سائز" پین فش کی تعداد شاندار ہے۔ ماہی گیروں کو موری میں مچھلی پکڑتے وقت سن فش کی آبادی کو نظر انداز نہیں کرنا چاہیے۔ 

فال فش 

فال فش ماؤری کی درمیانی گہرائی والی لہروں میں بالکل گھر جیسا محسوس ہوتا ہے۔ یہ مچھلیاں بہت زیادہ ہوتی ہیں اور لمبائی 15 انچ تک پہنچ سکتی ہیں۔ فال فش کو اکثر اسپورٹ فش کے طور پر نظر انداز کیا جاتا ہے، لیکن وہ ہلکے ٹیکل پر اچھی لڑائی کر سکتی ہے۔ فال فش اکثر سطح پر خوراک حاصل کرتی ہے اور مے فلائیز اور دیگر کیڑے مکوڑے کھاتی ہے۔ موری پر "ابھرتے ہوئے" فال فش کے لیے فلائی فشنگ بہت فائدہ مند ہو سکتی ہے۔ 

Muskellunge 

مسکیلونج کی ایک چھوٹی خود کفیل آبادی ہے جو موری کو اپنا گھر سمجھتی ہے۔ یہ بوئینا وسٹا کے ڈیم سے لے کر گلاسگو کے دہانے تک نچلے حصے میں رہتے ہیں۔ گہرے تالابوں میں آہستہ بہاؤ کو ہدف بنائیں تو آپ کو ان میں سے کوئی ایک مشکل شکاری مل سکتا ہے۔  

ٹراؤٹ 

رینبو ٹراؤٹ، براؤن ٹراؤٹ، اور بروک ٹراؤٹ موری میں روٹ 39کے ساتھ اسٹاک کیے جاتے ہیں، جو اکتوبر سے مئی تک گوشن شہر کے بالکل نیچے کی طرف ہے۔ یہ سیکشن ایک مخصوص ذخیرہ شدہ ٹراؤٹ پانی سمجھا جاتا ہے اور 1 اکتوبر سے جون 15تک ٹراؤٹ لائسنس درکار ہے۔ یہ حصہ شاندار ویڈ یا بینک ماہی گیری کے مواقع سے بھرا ہوا ہے۔ بڑے بڑے پتھر، تیز رفتاری کے راستے اور گہرے پانی کے تالاب اسٹاکنگ سیزن میں ٹراؤٹ کے لیے بہترین مسکن فراہم کرتے ہیں۔ 

مچھلی کی دیگر اقسام 

وائٹ سکر، نادرن ہاگ سکر، کامن کارپ، کریپی، چبز اور ییلو بل ہیڈ وہ دیگر مچھلیاں ہیں جنہیں ماہی گیر موری میں دیکھ سکتے ہیں۔ 

ماہر حیاتیات کی رپورٹس

ضابطے

  • بلیک باس (اسمال ماؤتھ اور لارج ماؤتھ): مجموعی طور پر روزانہ 5 کی لمبائی کی کوئی حد نہیں
  • سن فش: مجموعی طور پر روزانہ 50 ۔ کوئی لمبائی کی حد نہیں
  • راک بیس: روزانہ 25 ۔ کوئی لمبائی کی حد نہیں
  • مسکلنج: روزانہ 1 ۔ کم از کم سائز 40 انچ
  • ٹراؤٹ: 6 فی دن۔ کم از کم سائز 7 انچ
  • کیٹ فش: روزانہ 20 (ہر قسم) کوئی لمبائی کی حد نہیں

مزید معلومات

دریائے موری کے بارے میں مزید معلومات کے لیے براہ کرم ڈی ڈبلیو آر ویرونا کے دفتر سے رابطہ کریں۔