ایلک ورجینیا کیسے واپس آیا؟
2009 میں، ورجینیا ڈیپارٹمنٹ آف گیم اینڈ ان لینڈ فشریز (اب، محکمہ جنگلی حیات کے وسائل) کے بورڈ نے اپنے عملے کو ایلک بحالی کا منصوبہ بنانے کی ہدایت کی۔ ورجینیا کی آبادی قائم کرنے میں مدد کے لیے ایلک کو کینٹکی سے بکانن کاؤنٹی، VA میں 2012 اور 2014 کے درمیان منتقل کیا گیا۔ بکانن کاؤنٹی میں بحالی کی اصل سائٹ کوریڈور Q پر قریب ترین پوائنٹ سے سیدھی لائن کے فاصلے پر تقریباً 4–5 میل ہے۔
ورجینیا کے ایلک کی بحالی کے بارے میں اضافی معلومات کے لیے براہ کرم DWR کا ایلک ویب صفحہ دیکھیں۔
کوریڈور Q منصوبے کی تاریخ کیا ہے؟
ورجینیا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (VDOT) نے کوریڈور Q کی تعمیر 2009 میں شروع کی۔ ورجینیا اور کینٹکی کے درمیان کوریڈور Q کی تعمیر کی منصوبہ بندی 1990s سے جاری ہے۔ 2020 میں، روٹ 460 کا تقریباً ایک میل کا سیکشن، جسے وفاقی طور پر نامزد کوریڈور Q بھی کہا جاتا ہے، ورجینیا/کینٹکی اسٹیٹ لائن کے قریب ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ ملحقہ 8.4-میل سیگمنٹ جو روٹ 744 (یا سدرن گیپ روڈ) تک پھیلا ہوا ہے نومبر 2023 میں عوام کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ گرونڈی میں روٹ 744 سے روٹ 460 تک کا بقیہ حصہ 2025 اور 2027 میں مرحلہ وار عوام کے لیے کھول دیا جائے گا۔
کوریڈور Q Pikeville، Kentucky سے کرسچن برگ، ورجینیا تک تقریباً 129 میل پر محیط ہے۔ سدرن گیپ اور گرونڈی کے درمیان نئی کوریڈور کیو کی تعمیر کا پانچ میل باقی ہے۔ بہت سے لوگ کوریڈور کو "روٹ 121 (کول فیلڈز ایکسپریس وے)" کہتے ہیں، تاہم، کوریڈور Q صرف نئے روٹ 460 کے چوراہے کے درمیان ایکسپریس وے کو اوورلیپ کرتا ہے، روٹ 460/121 کے ہاکس نیسٹ سیکشن سے ہوتا ہوا، اور پوپلر کریک فیز A اور B سے ہوتا ہے جو زیر تعمیر ہیں اور Grundy سے جڑیں گے۔
کوریڈور Q کیوں بنایا گیا؟
کوریڈور Q – روٹ 460/121 علاقے کے لیے ایک جدید اور محفوظ نقل و حمل کا نظام فراہم کرنے اور صحت کی دیکھ بھال تک بہتر رسائی فراہم کرنے، خطے کو اقتصادی ترقی کے لیے کھولنے، اور بین ریاستی تجارت کو بہتر بنانے کے لیے تعمیر کیا جا رہا ہے۔ مزید برآں، گاڑی چلانے والوں کو سفر کے اوقات میں نمایاں کمی دیکھنی چاہیے۔ کوریڈور Q Appalachian ڈویلپمنٹ ہائی وے سسٹم سے منسلک ہے، جو کہ 1965 میں کانگریس کے ذریعے Appalachia کو بین ریاستی نظام سے جوڑنے اور پہلے سے الگ تھلگ علاقوں میں اقتصادی اور سیاحت کی ترقی کی حوصلہ افزائی کے لیے بنایا گیا تھا۔
کیا ایلک کی بحالی اور کوریڈور کیو کی تعمیر ایک عمل کا حصہ تھے؟
کوریڈور کیو کی تعمیر اور ایلک کی بحالی دو الگ الگ منصوبے تھے جن کی سربراہی مختلف ایجنسیوں نے کی تھی جو وقت کے ساتھ ساتھ ملتے تھے۔
کیا کوریڈور Q سے متصل علاقوں میں ایلک موجود ہیں؟
ایلک بریکس سے سدرن گیپ تک اور گرونڈی کے قصبے کی طرف پورے کوریڈور کے علاقے کو باقاعدگی سے استعمال کرتے ہیں۔ GPS-کالرڈ ایلک، کان ٹیگ شدہ ایلک، اور مشاہداتی ڈیٹا کے مقام کے اعداد و شمار یہ سب بتاتے ہیں کہ یہ جانور ورجینیا میں بحال ہونے والے ریوڑ کے ساتھ ساتھ کینٹکی سے ورجینیا تک سرحد کے اس پار ایلک کی قدرتی نقل و حرکت سے آتے ہیں۔ بوکانن کاؤنٹی میں 200 سے زیادہ ایلک ہیں اور وہ کم از کم 30 مربع میل پر محیط ہیں۔ محکمہ جنگلی حیات کے وسائل ایلک کی آبادی کو ان کی تعداد بڑھانے کے لیے منظم کر رہا ہے۔
کوریڈور Q نے ایلک کی نقل و حرکت کو کیسے متاثر کیا ہے؟
دلچسپ بات یہ ہے کہ کوریڈور Q کی تعمیر براہ راست جغرافیائی توسیع اور جانوروں کے لیے ترجیحی رہائش گاہ اور سفری راستہ بنا کر کوریڈور Q کے علاقے میں ایلک کے قیام کا باعث بنی۔ اس نکتے کو واضح کرنے کے لیے، GPS کے کالر والی گائے (مادہ یلک) جو اصل ریلیز سائٹ کے ارد گرد کے علاقے میں رہتی ہیں (جس میں کوریڈور شامل نہیں ہے) کی سالانہ گھریلو حدود تقریباً 2–4 مربع میل ہوتی ہیں۔ کوریڈور کیو کے علاقے میں رہنے والی جی پی ایس کے کالر والی گائے کی سالانہ گھریلو حدود تقریباً 28 مربع میل ہوتی ہیں۔ مزید برآں، GPS سے منسلک افراد کے مقام کا ڈیٹا اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ایلک کوریڈور Q کے ساتھ تعمیراتی ترقی کے ساتھ پھیل رہا ہے۔ ایلک ریوڑ والے جانور ہیں، جو عام طور پر بڑے گروہوں میں دیکھے جاتے ہیں۔ موسم سرما سال کا وہ وقت ہوتا ہے جب وہ اپنے سب سے بڑے ریوڑ بناتے ہیں۔ ایک علاقے میں 50–75 جانوروں کا ایک ساتھ سامنا کرنا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔
ایلک کوریڈور Q کے ساتھ والے علاقے کی طرف کیوں متوجہ ہیں؟
ایلک بنیادی طور پر کھیتوں میں گھاس اور فوربس اور دوبارہ حاصل شدہ سطح کی بارودی سرنگوں پر کھانا کھاتے ہیں۔ کٹاؤ کو کم کرنے کے لیے کوریڈور Q کے ساتھ گھاس اور فوربز بھی لگائے گئے تھے اور اب بہت زیادہ ہیں۔ بوکانن کاؤنٹی کا خطہ بہت کھڑا ہے اور گزرنا مشکل ہے لیکن ایلک ایک کھیت سے دوسرے کھیت میں جانے کے لیے راہداری کے ساتھ ساتھ چل سکتا ہے اور اس طرح اس راہداری کے نہ ہونے کی نسبت بہت زیادہ فاصلہ طے کر سکتا ہے۔
VDOT اور DWR گاڑی چلانے والوں اور ایلک کی حفاظت کے لیے کیا کر رہے ہیں؟
جنوری کے آخر میں 2024 ، VDOT نے روٹ 460 کے ساتھ دو میسج بورڈ لگائے: ایک بریکس پر اور دوسرا سدرن گیپ Rd (Rt 744) چوراہے پر تاکہ موٹرسائیکلوں کو راستے میں ممکنہ ایلک کراسنگ سے خبردار کیا جا سکے۔ VDOT کے ذریعے 2024 میں ایلک کراسنگ کے مستقل نشانات نصب کیے جا رہے ہیں۔ VDOT اور DWR عوام کو جانوروں اور گاڑیوں کے تصادم کے خطرات کے بارے میں آگاہ کرنے کے لیے مشترکہ عوامی معلوماتی مہمات تیار کر رہے ہیں۔
ورجینیا ٹیک ٹرانسپورٹیشن انسٹی ٹیوٹ کی طرف سے VDOT کے ساتھ مل کر کوریڈور Q پر جانوروں کی شناخت/ڈرائیور وارننگ سسٹم کی فزیبلٹی کا جائزہ لینے کے لیے ایک اضافی مطالعہ جاری ہے تاکہ ایلک گاڑیوں کے تصادم کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔ مطالعہ وسط2024 تک مکمل ہو جائے گا۔ جیسا کہ مناسب ہو، اضافی اقدامات کیے جا سکتے ہیں۔
کیا VDOT اور DWR نے مل کر اس صورتحال کا مطالعہ کیا ہے؟
جی ہاں ورجینیا ٹرانسپورٹیشن ریسرچ کونسل نے 2023 میں ایک مطالعہ شائع کیا جس میں راہداری کے ساتھ ایلک گاڑیوں کے تصادم میں کمی اور رہائش گاہ کے رابطے پر توجہ دی گئی۔ DWR، The Wildlands Network، اور ARC سلوشنز کے مصنفین تھے۔ مطالعہ نے باڑ لگانے سے جڑے ہوئے جنگلی حیات کو عبور کرنے والے ڈھانچے (یعنی انڈر پاسز، اوور پاسز) کی ایک سیریز کے لیے ممکنہ مقامات اور ڈیزائن کی نشاندہی کی، تجویز کردہ انسدادی اقدامات کو لاگو کرنے کے اخراجات اور بچتوں کا جائزہ لیا، اور ممکنہ وفاقی فنڈنگ پروگراموں کا تعین کیا۔ مطالعہ یہاں تک رسائی حاصل کی جا سکتی ہے.
وائلڈ لائف کوریڈور ایکشن پلان کیا ہے؟
یہ بات قابل غور ہے کہ ریاست گیر پیمانے پر جنگلی حیات کو عبور کرنے والے مقامات کی شناخت اور ترجیح دینے کی کوششیں بھی ہو رہی ہیں۔ ورجینیا کے پہلے وائلڈ لائف کوریڈور ایکشن پلان (WCAP) کو مئی 2023 میں حتمی شکل دی گئی تھی۔ WCAP ایجنسیاں، DWR کی سربراہی میں VDOT، DCR اور DOF کے تعاون سے ریاست بھر میں ڈیٹا اکٹھا کرنے اور قابل عمل فنڈنگ کے ذرائع کی نشاندہی کرنے کی کوششیں کر رہی ہیں تاکہ WCAP میں نشاندہی کی گئی تجویز کردہ مستقبل کے بہت سے اقدامات کو حل کیا جا سکے۔ مطالعہ "وائلڈ لائف کراسنگ ڈیزائن، جگہ کا تعین، لاگت، اور راہداری Q کے لیے فنڈنگ کے مواقع " کو WCAP میں کیس اسٹڈی کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔
اگست 2023 میں، VDOT نے مرکزی درخواست دہندہ کے طور پر، DWR، DCR، اور DOF کے ساتھ ہم آہنگی میں، فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن کے وائلڈ لائف کراسنگ پائلٹ پروگرام کے تحت "ورجینیا میں وائلڈ لائف روڈ کراسنگ کو ترجیح دینا: ایک پلاننگ وائلڈ لائف کراسنگز کو ترجیح دینے کے لیے ایک کثیر سالہ منصوبہ بندی کے مطالعہ میں مدد کرنے کے لیے شراکت داری کی۔ منصوبہ۔" مطالعہ کا مقصد حفاظتی فوائد اور موثر نقل و حمل، موسمیاتی تبدیلی اور پائیداری کے اہداف کو آگے بڑھانے کے لیے US DOT کی ترجیحات کو پورا کرنے میں مدد کرنا ہے، اور جنگلی حیات کی گاڑیوں کے تصادم کے امکانات کو کم کرکے مساوات کو فروغ دینا ہے، جبکہ زمینی اور آبی انواع کے لیے رہائش گاہ کے رابطے کو بھی بہتر بنانا ہے۔ یہ مطالعہ گہرائی سے تجزیہ، GIS نقشہ سازی اور منصوبہ بندی کے اوزار، ماڈلنگ، اور عوامی رسائی فراہم کرے گا تاکہ زیادہ درست طریقے سے معلوم کیا جا سکے کہ وائلڈ لائف کراسنگ کی سرمایہ کاری اور مستقبل کے اسٹیک ہولڈر کی مصروفیت کو کہاں نشانہ بنایا جا سکتا ہے۔ دسمبر 5 ، 2023 کو، FHWA نے اعلان کیا کہ وہ اپنے نئے وائلڈ لائف کراسنگ پائلٹ پروگرام کے حصے کے طور پر تقریباً $600,000 VDOT دے رہا ہے۔
بنیادی پیغام کیا ہے؟
VDOT اور DWR دونوں عوامی تحفظ اور ورجینیا کے قدرتی وسائل کو بڑھانے کے لیے پرعزم ہیں۔ جانوروں اور گاڑیوں کے تصادم انسانی حفاظت، چوٹ اور املاک کو پہنچنے والے نقصان سے متعلق اخراجات، اور جنگلی حیات کی آبادی کی عملداری کے حوالے سے بڑھتی ہوئی تشویش ہے۔ یہاں ایک رہائشی ایلک ریوڑ ہے جو باقاعدگی سے کوریڈور Q اور آس پاس کے علاقے سے گزرتا ہے۔ کوریڈور Q کے ساتھ ساتھ ملحقہ راستوں، جیسے Rt 744 (Southern Gap Rd) کے ساتھ سفر کرتے وقت اضافی احتیاط کی ضرورت ہے، جہاں ایلک گھومنے کے لیے جانا جاتا ہے۔ رفتار کم کریں، خاص طور پر محدود مرئیت کے وقت، جیسے رات کا وقت، موسم کی خراب صورتحال، اور گرد و غبار کے گھماؤ۔ مشغول ڈرائیونگ سے گریز کریں، جب ممکن ہو اپنی ہائی بیم ہیڈلائٹس کا استعمال کریں، اور سڑک کے کناروں پر جانوروں کی آنکھوں سے منعکس ہونے والی روشنی کو دیکھیں۔ سڑک کا نمک جنگلی حیات جیسے ایلک اور ہرن کو سڑک کی طرف راغب کرتا ہے لہذا سال کے اوقات میں جب سڑکوں پر نمک لگایا جاتا ہے تو زیادہ محتاط رہیں۔ ہم امید کرتے ہیں کہ ڈرائیور نئی شاہراہ سے فائدہ اٹھاتے ہوئے اور آس پاس کی سڑکوں پر گاڑی چلاتے ہوئے اپنی حفاظت، دوسروں کی حفاظت اور جنگلی حیات کی حفاظت کو ترجیح دیں گے۔