ٹریلرنگ اور لانچنگ کے دوران حفاظت اتنی ہی اہم ہے جتنی کہ پانی پر چلتے وقت یہاں آپ کی سہولت کے لیے ایک چیک لسٹ ہے۔
جان پیج ولیمز کے ذریعہ
اگر آپ اپنی کشتی کو زمین پر رکھتے ہیں، تو آپ کو کشتی میں جانے کے لیے اسے پانی میں ٹریلر کرنا پڑے گا اور پھر اسے لانچ کرنا پڑے گا۔ ٹریلرنگ اور لانچنگ کے دوران حفاظت کو ذہن میں رکھنا اتنا ہی اہم ہے جتنا کہ چلتے وقت! ذیل کی چیک لسٹ سادہ، عام فہم طریقہ کار سے بھری ہوئی ہے۔ احتیاط سے اس کی پیروی کریں اور ورجینیا کے پانیوں پر اکثر کشتی رانی کریں۔ توجہ دیں اور یہ ایک آرام دہ معمول بن جائے گا۔
اگر آپ ٹریلر کی پشت پناہی کرنے کے لیے نئے ہیں، تو مصروف کشتی ریمپ پر مشق نہ کریں۔ اپنی کشتی کو خالی پارکنگ میں لے جائیں اور اس وقت تک مشق کریں جب تک کہ آپ رگ کو سفید لکیروں کے اندر نہ رکھ سکیں۔ اگرچہ سب سے پہلے انسداد بدیہی، یہ راکٹ سائنس نہیں ہے. یوٹیلیٹی یا کرائے کے ٹریلرز کے مقابلے میں بوٹ ٹریلرز کو پیچھے کرنا آسان ہے کیونکہ وہ لمبے ہوتے ہیں اور اتنی جلدی جیک نائف نہیں کرتے۔ بس اپنا وقت نکالیں، کچھ صبر کریں، اور مشق کریں۔ آپ کو اس عمل کا احساس ہوگا۔
اگر آپ کے پاس پہلے سے ہی نہیں ہے تو سڑک کے کنارے ٹریلر انشورنس خریدنے پر غور کریں۔ یہ مہنگا نہیں ہے اور اسے عام طور پر آپ کی کشتی انشورنس میں سوار کے طور پر شامل کیا جا سکتا ہے یا بوٹ یو ایس جیسی قومی کشتی ساز تنظیم کے سالانہ واجبات۔ یا سی ٹو۔ یہ ایک دوسری صورت میں مایوس کن دن کو بہت آسان اور محفوظ بنا سکتا ہے۔
گھر پر:
- یہ رکاوٹ پہلے سے ہی آپ کی گاڑی کے ریسیور میں نہیں ہے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے چیک کریں کہ گیند کو سختی سے بولٹ کیا گیا ہے اور بیرل کو ریسیور میں داخل کریں۔ پن میں سلائیڈ کریں اور اس کے اسپرنگ ریٹینر پر پھسلیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ برقرار رکھنے والا مضبوطی سے بیٹھا ہے۔
- اپنی ٹو گاڑی کو ٹریلر تک واپس لے جائیں۔ دونوں کو قطار میں لگانے کا سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ ٹریلر کی زبان پر باہر سے کوئی آپ کو ہدایت کرے۔
- اگر آپ اکیلے ہیچنگ کر رہے ہیں اور آپ کی گاڑی میں بیک اپ کیمرہ ہے، تو کچھ وقت یہ سیکھیں کہ ٹریلر کی زبان کے کپلر کے نیچے ہچ بال کو درست طریقے سے پوزیشن میں رکھنے کے لیے اسے کیسے استعمال کرنا ہے۔ خریداری کے لیے آفٹر مارکیٹ کیمرے دستیاب ہیں۔ ایک متبادل لمبے سیدھ والی سلاخوں کا ایک جوڑا ہے جس میں سب سے اوپر پر انتہائی نظر آنے والی گیندیں اور اڈوں پر میگنےٹ ہیں۔ ایک کو ہچ اور دوسرے کو کپلر سے جوڑیں۔ احتیاط سے بیک اپ کریں، اپنے ریئر ویو آئینے میں دیکھتے ہوئے، جب تک کہ وہ قطار میں نہ لگ جائیں اور تقریباً چھو جائیں۔ ایک بار پھر، اپنا وقت لے لو. آپ سیکھیں گے۔
- کپلر کو گیند پر نیچے کرنے کے لیے زبان کے جیک کو کرینک کریں۔ کپلر کی کنڈی کو بند کریں، اسے لاک کریں، اور حفاظتی پن کو باندھ دیں۔ یہ یقینی بنانے کے لیے کپلر کے نیچے محسوس کریں کہ اس نے گیند کو مضبوطی سے پکڑ رکھا ہے۔
- کپلر کے نیچے ٹریلر کی حفاظتی زنجیروں کو عبور کریں اور ہچ کے ہر طرف سے ایک کو جوڑیں۔
- ٹریلر کی لائٹس کے لیے وائرنگ جوڑیں۔
- زبان کے جیک کو کرینک کریں، اسے افقی پر گھمائیں، اور اسے لاک کریں۔
- چیک کریں کہ ونچ سے کشتی تک کیبل تنگ اور مقفل ہے۔
- حفاظتی سلسلہ کو ونچ سے کشتی تک جوڑیں (اگر یہ پہلے سے نہیں ہے)۔
- چہل قدمی کریں اور ٹریلر کے ٹائروں کا پریشر اور حالت چیک کریں۔ ٹریلر کے فالتو ٹائر میں دباؤ کے بارے میں کیا خیال ہے؟
- ٹو گاڑی کی رننگ لائٹس اور حفاظتی فلیشرز کو آن کریں۔ چیک کریں کہ ٹریلر کی تمام لائٹس کام کر رہی ہیں۔ گاڑی کی لائٹس واپس بند کر دیں۔
- کشتی سے ٹریلر تک ٹائی ڈاون پٹے چیک کریں۔
- اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹو گاڑی میں جیک، وہیل چاکس اور ٹائر لگ رینچ موجود ہے۔
سڑک پر:
- کھینچنے کے ہر گھنٹے کے بعد، رکیں، باہر نکلیں، اور ٹریلر کے ارد گرد چہل قدمی کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کشتی میں موجود ہر چیز محفوظ ہے۔ وہیل بیرنگ محسوس کریں (کیا وہ ٹھنڈے ہیں؟) اور بصری طور پر ٹائر کا معائنہ کریں۔ یہ دیکھنے کے لیے چیک کریں کہ آیا وہ بھی نسبتاً ٹھنڈے ہیں (یہاں تک کہ گرم دن میں بھی، اگر وہ مناسب طریقے سے پھولے ہوئے ہوں)۔ اگر آپ کو کوئی مسئلہ نظر آتا ہے تو سڑک کے کنارے مدد کے لیے کال کریں۔
ریمپ کے آداب پر عمل کریں:
- سب کچھ تیار کرنے کے لیے ریمپ کے اوپری حصے میں نہیں بلکہ ریمپ کے لاٹ میں پارک کریں۔
- کولر، پانی کے کھلونے، فشنگ گیئر، اضافی کپڑے، اور فرسٹ ایڈ کٹ جیسے سامان کو ٹو گاڑی سے کشتی میں منتقل کریں۔ ہر چیز کو محفوظ طریقے سے رکھیں۔ اگر آپ اور آپ کے مسافروں کو سہولیات استعمال کرنے کی ضرورت ہے، تو ابھی جائیں (ایسا نہیں کہ جب کشتی ریمپ کے نیچے ہو اور لائن میں موجود دوسرے انتظار کر رہے ہوں)۔
- گن والی یا ٹرانسوم ٹائی ڈاؤن کو منقطع کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ونچ کا پٹا اور حفاظتی سلسلہ اب بھی کمان کی آنکھ سے جڑا ہوا ہے۔ (جب آپ کشتی کے ریمپ سے پیچھے ہٹ رہے ہوں تو غیر ارادی طور پر کشتی کو ٹریلر سے پھسلنے دینا آپ کا پورا دن برباد کر سکتا ہے۔)
- ڈرین پلگ انسٹال کریں۔ اگر آپ ٹرانسوم سیور استعمال کرتے ہیں تو اسے ہٹا دیں۔ بیٹری سوئچ آن کریں اور انجن کے مینوئل ٹِلٹ لاک کو کھولیں۔ چابی کو اگنیشن میں ڈالیں۔
- اگر ریمپ پر ہجوم ہے تو لائن میں لگ جائیں۔ کشتی کو ریمپ سے نیچے نہ لے جائیں جب تک کہ یہ دوسرے صارفین سے صاف نہ ہو۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ کشتی کے ریمپ کو پیچھے چھوڑنے سے پہلے اس کے صاف ہونے کا انتظار کریں۔
لانچ:
- ٹریلر کو ریمپ کے اوپر رکھیں اور آہستہ آہستہ نیچے کی طرف جائیں۔ آپ کو لانچ کے لیے اپنی کٹ میں واٹر پروف گھٹنے والے جوتے کا ایک جوڑا رکھنا مفید معلوم ہو سکتا ہے۔
- اگر آپ کرنٹ کے ساتھ کسی دریا میں جا رہے ہیں، تو سوچیں کہ یہ کشتی کو کس طرح دھکیل دے گی اور ٹریلر سے تیرنے پر کشتی کو قابو میں رکھنے کے لیے اپنی ڈاک لائنوں کا منصوبہ بنائیں۔ آپ کشتی کے کنارے پر لٹکنے والے فینڈروں پر غور کر سکتے ہیں جو گودی کے خلاف پڑے گا۔
- ایک بار جب آپ پانی کی سطح پر پہنچ جائیں جہاں کشتی کو لانچ کیا جا سکتا ہے، اپنی ٹو گاڑی کو پارک میں رکھیں اور پارکنگ بریک لگائیں۔ اگر ریمپ کھڑا ہے، تو گاڑی کے اگلے ٹائروں کے نیچے چوکس رکھنے پر غور کریں۔
- گودی پر اپنے عملے کو کمان اور سخت ڈاک لائنز ٹاس کریں۔ انہیں عارضی طور پر گودی پر لائنیں باندھنے دیں یا انہیں محفوظ طریقے سے پکڑیں۔ اگر آپ اکیلے ہیں، تو آگے بڑھنے سے پہلے کم از کم کمان کی لکیر گودی پر باندھ دیں۔
- کمان کی آنکھ سے ونچ کا پٹا اور حفاظتی سلسلہ ہٹا دیں۔ کشتی کو پانی میں دھکیلیں اور اگلے رگ کے لیے ریمپ کو صاف کرنے کے لیے اسے گودی کے آخر یا مخالف سمت میں لے جائیں۔
- وہیل چوکس اٹھائیں اور پارکنگ بریک چھوڑ دیں۔ ٹو گاڑی اور خالی ٹریلر کو ریمپ پر چلائیں۔ ایک نامزد ٹریلر ایریا میں پارک کریں۔
- اپنی پارٹی کے ہر فرد کو پرسنل فلوٹیشن ڈیوائس (PFD) لگائیں۔ اگر آپ لانچ کرتے وقت فینڈر سیٹ کرتے ہیں، تو انہیں اندر لائیں اور اسٹو کریں۔ ورجینیا کے پانیوں پر آپ کا دن اچھا گزرے!
گھر جانا:
- محفوظ طریقے سے اور شائستگی کے ساتھ گودی میں احتیاط برتتے ہوئے، اوپر والے عمل کو الٹ دیں۔ انجن کو جھکائیں۔
- جب آپ کی باری آئے تو اپنی کشتی کو جہاں تک ممکن ہو ٹریلر پر کھینچیں اور کمان کی لکیر کو ونچ پوسٹ پر باندھ دیں۔ ونچ کے پٹے کو کمان کی آنکھ سے جوڑیں، کشتی کو بو اسٹاپ تک کرینک کریں، اور اسے ونچ لاک اور سیفٹی چین کو بو آئی سے منسلک کرکے محفوظ کریں۔
- ٹو گاڑی میں گیئر اتارنے سے پہلے ریمپ کی پارکنگ میں اوپر کی طرف کھینچیں۔ گن ویل یا ٹرانسوم ٹائی ڈاؤن کو جوڑیں۔ محفوظ کرنے کے تمام طریقہ کار پر عمل کریں جیسے بیٹری کے سوئچ کو بند کرنا۔
- ایک بار جب سب کچھ محفوظ ہو جائے تو گھر پر محفوظ، ہموار سواری کریں۔ رگ کو کھڑا کریں، جیک اسٹینڈ کو نیچے کریں، ہر چیز کو منقطع کریں، اور زبان کو اتنا بلند کریں کہ کشتی نکل جائے۔ ڈرین پلگ کو ہٹا دیں۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ آپ کی کشتی پانی پر نکلنے کے لیے تیار ہے، مزید جاننے کے لیے کشتی چلانے والوں کے لیے بہار کی چیک لسٹ بھی دیکھیں!
جان پیج ولیمز ایک مشہور مصنف، اینگلر، ماہر تعلیم، ماہر فطرت، اور تحفظ پسند ہیں۔ Chesapeake Bay Foundation میں 40 سے زیادہ سالوں میں، ورجینیا کے رہنے والے John Page نے Bay کے اسباب کا مقابلہ کیا اور لاتعداد لوگوں کو اس کی تاریخ اور حیاتیات کے بارے میں آگاہ کیا۔
